宇通专用校车介绍

　　一、宇通校车发展愿景、原则、理念

　　宇通校车发展愿景——中国专业校车的标杆品牌

　　宇通校车设计原则——在运送每一个孩子的同时，也在运送温暖和责任

　　宇通校车设计理念——一切产品设计的细节，都围绕一个核心：“学童的安全”

　　二、宇通校车发展大事件

　　2005年：宇通依托强大技术实力开始率先投入专业校车的研发。

　　2006年：宇通研发出国内第一款真正意义上的专业校车——“阳光巴士”。

　　2007年：第一款专业校车“阳光巴士”在2007年上海客车展上首次亮相，引起了社会的广泛好评。

　　2008年：宇通首次推出了第一辆专业校车ZK6100DA，它严格按照中华人民共和国校车标准(征求意见稿)进行设计。创造性的长头造型、“金刚封闭环”车身结构、专用停车信号臂、安全报警器、专业学童座椅、前后监护人座椅、醒目车身颜色、阻燃内饰材料、司机360°无盲区设计等诸多安全装备，全方位保证学童乘车安全。

　　2009年，宇通校车销售量急剧增长，专业校车运营模式的呼声也越来越强烈。在校车销售的过程中，宇通与佛山、庆阳、商丘、深圳等地的政府主管部门、教育机构、运营公司就校车运营进行了深入探讨，深度分析各种运营模式的利弊，对校车运营主体选择、校车公司建立原则等问题进行了建议，并推动各地校车专业运营公司的建立。

　　2010年：7月1日，我国首部专业强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》正式实施。参与标准制定的宇通校车推出了第一款独具特色的长头设计，被戏称为“大鼻子”。 这种设计会在发生正面碰撞时，能够最大限度吸收撞击能量，有效增强校车安全性能。

　　2010年：为了进一步推动《条件》的落地实施，加强小学生校车乘坐安全教育，宇通与北京中关村二小合作，首创校车嘉年华活动。教育部门、交通安全部门、学校、家长等各方自《条件》颁布以来首次坐在一起，共商校车解决方案，而孩子们则在各式互动活动中亲身感受宇通专业校车的神奇之处，提高了安全意识。

　　2011年：全国两会，全国人大代表、宇通客车董事长汤玉祥提出了《关于大力推广使用专用校车的建议》，从校车专用标准、校车管理主体、配套管理制度、运营主体四方面剖析了校车现存的问题，并参照美国校车的成功因素，有针对性地提出了解决建议。这是全国人大代表第一次大力倡导校车专用化，引发了媒体和公众的广泛关注。

　　2011年5月：浙江省德清县政府投入2000万购买79辆宇通校车。随后，广东、浙江、江苏等多个发达省份陆续大规模采购专用校车，专用校车的推广进程加快。5月24日，央视新闻频道《新闻1+1》栏目对浙江德清政府校车推广模式进行了题为《校车：何谓最牛?》的专题报道。一周后，央视财经频道《第一时间》栏目又对郑州郑东新区的校车运用模式进行了报道，新浪、搜狐以及各大行业网站也对宇通校车进行了相关专题报道。

　　2011年6月：拉萨市政府宣布，投入1300多万元采购的53辆宇通专用校车在当天投入使用，用于接送拉萨所属七县一区所有农牧区中小学生上下学。在西藏和平解放六十周年之际，宇通校车作为国产校车的代表，首次驶上气候条件恶劣的青藏高原，服务农牧区中小学生，具有重大的社会意义。

　　作为客车领域的知名企业，宇通长期大手笔投入校车研发力量，并积极推动各方力量，加快校车市场的快速普及，勇于承担社会责任的行为，其数年的坚持不仅得了各方赞誉，更推动了中国专业校车的普及化进程步步加快。

　　三、宇通校车市场表现

　　目前，宇通校车已经研发出十多种不同型号的常规校车、四种长度不同的“大鼻子”专业校车，发展成为能够适合不同区域、不同环境的系列校车产品。

　　2008年以来，宇通校车市场销量位居全国第一，仅2011年，宇通校车累计销量近三千台。宇通“大鼻子”安全专业校车市场占有率达到50%以上，稳居市场第一，已成为中国校车市场领军企业。

　　四、宇通校车安全优势：

　　1、外部安全性：经计算机仿真模拟计算整车碰撞试验和侧翻试验，确定了宇通“大鼻子”长头造型;保证司机驾驶安全的视野360°无盲区设计;警示安全呵护——停车示意臂、示意灯+警报装置。

　　2、内部安全性：整车镀锡铜线、9-4-6防火安全体系避免了校车的火灾隐患;全国独有的整车电泳工艺，提高车辆防腐，增加了校车在重庆天气下的使用寿命。

　　3、被动安全性：宇通校车独有的金刚封闭环结构最大的优势是被动安全性好，按照欧洲的客车被动安全测试，这种结构能够在汽车翻滚及相撞时，保证乘客的安全空间。它在大大提升车身与底架的整体刚度与强度的同时，还相应降低了车体质量，达到甚至超过了世界最强车身强度标准的客车翻滚强度要求，保证了整车发生翻滚后，仍然保有足够的乘员生存空间。

　　宇通安“芯”校车智能管理系统的十六项全能

　　安全的校车离不开完善的管理，如何通过信息化手段建立一套科学的管理体系，使校车安全、高效、规范的运营，让校车监管部门安心、校车公司安心、家长安心是急需破解的难题。宇通发布安“芯”校车智能运营系统就是这样一套基于车联网技术的校车管理解决方案。

　　安芯校车智能运营系统车载终端以符合国务院安委会办公室在“道路交通十二五规划”中规定的具有行驶记录功能的GPS卫星定位装置为核心，整合了车辆CAN总线、3G视频、客流检测、射频读卡器、触摸显示屏等设备的车联网终端系统。安芯校车智能运营系统如何让校车监管部门、校车公司、家长实现安心的呢?

　　让管理部门安心

　　有效的解决“三超一疲劳一异常”问题：超载、超速、超线行驶、疲劳驾驶、学生未按照规定乘坐校车，包含六大核心功能;

　　实时监控：通过GPS实时监控车辆位置及车速，同时能够实时显示校车搭载学生人数、司乘人员姓名、各站点学生上下车情况等信息;

　　驾驶违规告警：监控平台实时显示司机驾驶违规告警信息，如超速、疲劳驾驶等，监控人员在第一时间收到平台告警信息后可采用监听、拍照、短信语音提醒等方式处理告警信息;

　　超载违规告警：通过车门上方摄像头清点校车实载学生人数，一旦发生超载，监控人员在第一时间收到平台告警信息后可立即命令司机靠边停车，拒载非法搭乘校车人员;

　　学生异常乘车告警：监控平台实时显示学生异常乘车行为告警信息，如学生没有乘坐校车、未在规定站点上下车，监控人员在第一时间收到平台告警信息后可立即与班主任或家长取得联系并落实原因;

　　3G视频监控：监控平台能够实时视频监控车内学生情况、司机驾驶操作及路况信息，车载硬盘录像设备可记录校车运营全过程的视频信息，存储时间达到一个月以上;

　　信息发布：监控平台可以向校车发送恶劣天气预报、灾害预警提醒、安全驾驶提醒等语言消息，学校也可以通过安芯系统向学生发布学校通知;

　　让家长安心

　　全程监控孩子在家门、校车、校门之间往返的全过程，包括三大核心功能;

　　短信提醒：监控平台以手机短信的方式，实时的向学生家长、班主任、监控人员通报学生的正常或异常乘车校车的情况，让各方及时、便捷地了解学生上下学途中的安全状况;

　　校车位置查询：家长可以登录网站查询孩子乘坐的校车位置信息;

　　学生动态查询：家长可以通过网络实时查看校车内3G视频，掌握孩子乘坐校车的一举一动;

　　让校车公司安心

　　全面统计校车运营数据，为校车公司机务管理、业务管理出谋划策，提醒校车运营效率，包括七大核心功能;

　　乘车名单：校车抵达站点后，车载液晶屏将自动显示该站点上下车学生名单及信息，同时具备学生异常乘车提醒功能;

　　学生乘车统计：统计各站点、车辆搭载学生人数，车辆实载率等信息，以报表的形式系统的展现出来;

　　学生异常乘车统计：提供任意时段内学生异常乘车明细，做到精确过程管理;

　　违规驾驶统计：统计校车任意时段内超速、超载、非法点火、超时驾驶次数及明细，变结果管理为过程管理;

　　车况监控：实时监控车辆运况，如发动机水温、蓄电池电压、机油温度、阻塞、机油压力、制动蹄片磨损等，避免校车带病运行;

　　油耗分析：按月度统计校车耗油量、百公里油耗、运行里程等信息，为校车公司油耗管理提供准确数据支撑。

　　不良驾驶记录：统计造成油料浪费不良驾驶习惯，如超速、超转、空档滑行、超长怠速、空调怠速、发动机非经济区运行等情况，变静态管理为动态管理;

　　先进管理工具离不开科学的管理流程，宇通安芯校车智能管理系统在提供管理平台的同时，也提供增值服务协助客户建立管理流程，帮助校车公司、管理部门建立科学的管理制度。

　　乘坐专业校车，使用安芯系统!让监管部门安心、校车公司安心、家长安心!