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1月份全国汽车产销同比均下降，主要是受元旦、春节长假影响。销量同比增速超过全国水平的车型为轿车和大客。轿车是销量同比增长的唯一车型。
1. 国产汽车产销统计
1月份全国生产汽车30.0万辆，环比下降27.47%，同比下降9.68%；销售汽车30.4万辆，环比下降33.38%，同比下降7.34%。其中销售载货车6.4万辆，客车8.5万辆，轿车15.5万辆，三类车型同比分别增长-17.76%、-19.23%、6.79%，三类车型占整个汽车市场比重分别为20.9%、28.0%、51.1%，轿车占据国产汽车市场的半壁江山，载货车市场份额同比下降2.7个百分点；客车下降4.1个百分点；轿车增长6.7个百分点。各细分车型，除轿车销量同比增长外，其它车型同比均下降。
2. 按汽柴油车分类的国产汽车销量统计
1月份销售柴油车5.6万辆，占总量的18.4%，同比下降3.9个百分点；销售汽油车24.8万辆，占总量的81.6%。
从细分车型看，载货车中柴油车占76.5%，同比下降0.4个百分点。重货几乎100%都是柴油车；中货88.2%是柴油车，同比增长2.4个百分点；轻货85.8%是柴油车，同比下降0.4个百分点；微货几乎没有柴油车。客车中柴油车占8.4%，同比下降4.6个百分点。大客82.6%是柴油车，同比下降17.3个百分点；中客83.5%是柴油车，同比下降6.6个百分点；轻客13.0%是柴油车，同比下降9.7个百分点；微客没有柴油车。轿车中捷达已有柴油车，但目前没有统计。
3. 按整车和底盘分类的国产汽车销量统计
1月份销售底盘1.5万辆，占汽车总量的5.0%，同比下降2.7个百分点。其中76.2%为载货车底盘，同比增长4.6个百分点；23.8%为客车底盘。
从细分车型看，重货50.6%是底盘，同比下降10.8个百分点；中货58.9%是底盘，同比增长5.1个百分点；轻货6.6%是底盘，同比下降5.8个百分点；微货1.2%是底盘，同比增长1.1个百分点；大客21.1%是底盘，同比增长3.1个百分点；中客40.6%是底盘，同比下降13.1个百分点；轻客7.9%是底盘，同比下降4.9个百分点。微客和轿车均为整车。
4. CKD装配汽车销量统计
1月份CKD装配汽车销售2.7万辆，占总量的8.8%，同比增长6.1个百分点。其中97.6%是轿车，同比增长0.5个百分点。进口件装配的轿车占轿车总销量的16.7%，同比增长10.7个百分点。CKD装配的轿车超高速增长。
5. 发动机产销统计
1月份生产发动机26.7万台，销售25.4万台，商品量15.2万台。销量中柴油机和汽油机分别占26.1%和73.9%，其中国内制造占94.8%，CKD装配占5.2%。月销量2万台以上的企业有5家，依次为哈东安3.0万台，同比下降19.09%；上海大众3.0万台，同比下降11.87%；东风2.8万台，同比下降1.65%；长安2.2万台，同比下降3.75%；五菱2.0万台，同比增长390.58%。其中柴油机销量前两名是一汽1.3万台，东风1.2万台；汽油机销量前两名是哈东安3.0万台，上海大众3.0万台。
6. 汽车工业经济效益情况
根据对全国汽车工业15家重点集团（公司）的统计，2003年主要汽车企业经济运行情况良好。1-12月份累计工业总产值(不变价)5480.6亿元，同比增长44.5%；工业增加值1222.9亿元，增长41.8%；产品销售收入4702.3亿元，增长48.7%。从反映企业盈利能力的指标看，利润总额409.3亿元，同比增长57.6％，超过汽车销售收入增长速度；总资产贡献率为18.45%，增长3.1个百分点；净资产收益率为23.12%，增长4.9个百分点；销售利润率14.03%，下降1.3个百分点。除销售利润率下降外，其它反映企业能力的指标均有所提高。
7. 汽车进出口情况
(1) 进口情况
2003年1-12月累计全国商品汽车分车型进口情况见表1。
表1 2003年1-12月累计全国商品汽车分车型进口情况
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指标名称
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数量 (辆)
|
同比增长(%)
|
金额(亿美元)
|
同比增长(%)
|
平均单价(万美元)
|
同比增长(%)
|
|
汽车总计(含底盘)
|
171903
|
34.57
|
52.9
|
63.9
|
3.1
|
21.8
|
|
客车
|
15412
|
-1.86
|
2.9
|
-4.92
|
1.9
|
-3.1
|
|
轿车
|
103017
|
46.48
|
30.8
|
91.03
|
3
|
30.4
|
|
越野车
|
39669
|
23.28
|
11.4
|
48.08
|
2.9
|
20.1
|
|
载货车
|
9769
|
45.98
|
4.2
|
60.58
|
4.3
|
10
|
|
牵引车
|
1551
|
31
|
0.8
|
38
|
5.4
|
5.3
|
|
自卸车
|
93
|
-30.6
|
0.09
|
-47.99
|
9.9
|
-25.1
|
|
专用车
|
1285
|
15.56
|
2.3
|
24.86
|
18.1
|
8
|
|
底盘
|
1014
|
385.17
|
0.3
|
233.55
|
3.1
|
-31.3
|
2003年1-12月累计进口总量的60%是轿车，其中1.5-2.5L的汽油轿车占轿车进口量的60%。进口载货车中89%是总重20t以上的柴油载货车。从国别看，进口金额（含整车和零部件）前五名依次为日本、德国、韩国、中国台湾省和美国。1.5-2.5L的汽油轿车中日本车占37%、德国车占31%、韩国车占14%。
（2）出口情况
2003年1-12月累计全国商品汽车分车型出口情况见表2。
表2 2003年1-12月累计全国商品汽车分车型出口情况
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指标名称
|
数量(辆)
|
同比增长(%)
|
金额(亿美元)
|
同比增长(%)
|
平均单价(万美元)
|
同比增长(%)
|
|
汽车总计(含底盘)
|
47439
|
108.56
|
3.7
|
49.45
|
0.8
|
-28.3
|
|
客车
|
3295
|
40.51
|
0.5
|
-7.64
|
1.4
|
-34.3
|
|
轿车
|
2849
|
194.01
|
0.3
|
84.17
|
1.1
|
-37.4
|
|
越野车
|
648
|
47.27
|
0.1
|
25.79
|
2.1
|
-14.6
|
|
载货车
|
25348
|
140.95
|
1.4
|
91.1
|
0.5
|
-20.7
|
|
牵引车
|
1806
|
303.13
|
0.08
|
259.72
|
0.4
|
-10.8
|
|
自卸车
|
753
|
98.16
|
0.2
|
30.29
|
2.9
|
-34.3
|
|
专用车
|
841
|
-29.51
|
0.8
|
35.14
|
9.4
|
91.7
|
|
底盘
|
8346
|
42.45
|
0.2
|
24.97
|
0.3
|
-12.3
|
2003年1-12月累计出口总量的53%是载货车，其中57%是总重5t以下的汽油载货车。底盘占出口总量的18%。从国别看，出口金额（含整车和零部件）前五名依次为美国、中国香港、德国、日本和匈牙利。
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