当前位置: XINGKONG.COM > 新闻 > 配套新闻 >

新闻中心

配套新闻
继一汽集团和上汽集团完成对旗下零部件资产的整合后,东风汽车旗下零部件资产的整合也在酝酿之中。作为集团内唯一的汽车零部件上市公司,东风科技有望成为集团零部件整体上市的平台
阅读量:1552
2010-04-21
据调查,逾50%的零部件企业表示2010年的预期净利润率将低于5%。逾40%的受访企业2010年将面临严重的流动性问题,在未来12至18个月,数家企业甚至面临倒闭危险。
阅读量:3845
2010-04-21
美国纳威司达公司近期宣布,该公司收购了Holley公司柴油发动机EGR系统的阀门技术知识产权。纳威司达旗下的Pure Power技术公司将把这一技术应用在Maxx Force(r)大缸径商用柴油发动机...
阅读量:2848
2010-04-21
新能源汽车的革命,引发的加油站“升级版”——充电站的跑马圈地正在热闹进行中。从2009年开始的这场混战,电力巨头依靠电力生产和技术控制优势占得先机。
阅读量:1813
2010-04-21
2010年4月19日,陕西法士特集团公司在陕西省国资委举行的系统内国有企业向玉树灾区捐款仪式上捐款200万元,充分体现了企业广大干部职工心系灾区、无私奉献的高尚情怀
阅读量:7518
2010-04-21
重型发动机各厂家现在基本都有EGR发动机资源,整个市场基本都以EGR为主。从长期来看,由于EGR不具备国家环保,未来随着法规的严格,比重会有变化。
阅读量:2561
2010-04-21
日前一份最新的研究报告称,中国市场的强劲增长,使得汽车零部件企业的产品始终处于供不应求的局面,2009年汽车零部件企业的利润率普遍保持在8%—10%以上,这一水平是全球平均水平的两倍。
阅读量:2287
2010-04-21
随着变速箱的小批量样车的成功、整车企业广泛的关注及部分运营企业积极的试运行却悄悄地预示着中国客车技术应用新里程的到来。ZF采埃孚AMT机械自动变速箱的试驾活动,终将成为一个客...
阅读量:11722
2010-04-21
近两万家本土零部件企业陷入发展困局,也正是由于国内很多车企掌握不了自主发展权所导致的,我国整车企业如果再不提高对配套零部件的质量标准,我国汽车行业很快就会被印度赶超。
阅读量:2429
2010-04-20
浙江是我国汽车、摩托车零部件企业聚集的区域之一,有着数以万计的中小汽车零部件企业。在原材料涨价、市场低迷、国内国际经济环境变化的背景下,这些中小汽车零部件企业的生存状况如...
阅读量:1500
2010-04-20
日前,全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平接受采访时就新能源汽车以及零部件行业发展等热门话题发表了自己的看法。
阅读量:2472
2010-04-20
2010年4月14日,德国道依茨总部业务负责人Mr.GordonOgilvie和道依茨北办首席代表Mr.BerndFrendenmann亲临中联重科,介绍了DEUTZ最新的Tier4i和Tier4f(四阶段过渡阶段和最终阶段)的柴油机的情况。
阅读量:8133
2010-04-20
2010年4月13日上午,中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽,市委副书记、市长黄兴国率天津市党政代表团一行来到陕西法士特公司高新厂区考察调研,法士特集团公司董事长李大开、党...
阅读量:2966
2010-04-20
外资零部件企业在我国取得的成功,源于其对核心技术的掌握以及出众的技术储备能力,也与其实施技术封锁,打压我国自主零部件企业分不开。如今,外资核心零部件企业在中国核心零部件领...
阅读量:1546
2010-04-20
从2009年开始,阿文美驰已在出售亏损的轻型车零部件业务的大量资产。日前阿文美驰(ArvinMeritor)公司称,将在2010年底之前出售其轻型车零部件业务的剩余资产,从而彻底退出这一市场,...
阅读量:2153
2010-04-20
新闻专题 更多>>
2025年9月15日,比亚迪于杭州隆重举行e-Bus平台3 0暨全新客车C11上... [阅读]
未来的客车应该是什么样的?更环保、更安全、更智能,电动化,可共享... [阅读]
客车品牌
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
XINGKONG.COM微信二维码
×
×
400-660-0262