“人民币贬值有利于拉动出口，这对我们公司而言是有利的。目前，公司出口额大于进口额。”贵州轮胎在网络互动平台上表示。

　　然而，这样的“好消息”，并未能让山东威海某轮胎企业的黄先生感到丝毫兴奋。相反，最让他担心的，依然是美国“双反”影响的扩大，以及企业利润空间进一步受到挤压。

　　利好出口有名无实

　　2015年8月，央行调整人民币对美元汇率中间报价机制。此后，人民币兑美元汇率持续下跌。

　　通常的观点认为，人民币贬值利好出口企业，有利于降低企业成本，增强出口商品的竞争力。据统计，人民币汇率贬值1%，出口将增加大约1.5个百分点。

　　但是，对中国轮胎行业而言，情况似乎并不那么乐观。

　　“中国轮胎业普遍面临‘内外交困’，人民币贬值带来的利好有名无实，即使能缓解出口阵痛，多数轮胎企业也不会对此寄予希望。”有业内人士向记者表示。

　　业内有“中国轮胎看山东，山东轮胎看东营”之说。据了解，2015年，山东东营市橡胶轮胎出口额为26.28亿美元，同比下降达26.5%。

　　据悉，轮胎出口占东营出口总额比重的47.1%。受轮胎出口额下降拖累，该市2015年外贸出口总额降幅超过20%。

　　山东轮胎行业一位资深人士表示，东营的情况很有代表性，人民币贬值根本无法缓解中国轮胎出口颓势。他预测，2016年，国内轮胎出口市场会比2015年还要差。

　　据分析，人民币2%-3%的贬值，并不能对中国轮胎出口带来太大刺激。此次人民币汇率调整的主要目的，是推动汇率形成机制市场化，并不在刺激出口上。

　　记者了解到，2015年，国内轮胎企业在生产、销售、进出口等方面，很少有人会把人民币汇率变化作为一个考虑因素。他们普遍表示，在轮胎出口方面，人民币贬值的影响微乎其微。

　　有关业内人士认为，人民币贬值幅度跟天然胶、轮胎产品降价幅度相比，还有较大差距。这也是人民币汇率变化对轮胎出口影响较小的一个重要原因。

　　据悉，近两年，轿车胎和卡客车胎价格降幅均在10%以上，天然胶价格更是一路狂跌。

　　此外，轮胎世界网获悉，人民币贬值之所以对轮胎价格影响不大，还有一个原因，就是贸易商买卖轮胎大都直接用美元结算，而人民币汇率变化当然对其影响很小。

　　贸易壁垒影响更甚

　　“人民币贬值利好轮胎出口的说法，更多的是理论大于实际。除了经济形势下滑的因素，贸易壁垒已成为当前中国轮胎企业面临的最大考验。”一位资深人士告诉轮胎世界网。

　　据了解，对于严重依赖出口的中国轮胎业而言，美国“轮胎特保案”、“双反”等贸易壁垒带来的影响着实难以估量。

　　2009年9月11日，美国总统奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税，为期3年。

　　特保案导致中国对美轮胎出口急剧下降。2011年，中国对美出口乘用车胎总额从此前的22亿美元，跌至9.68亿美元。

　　3年期满后，中国轮胎对美国市场的出口才开始回升，但好景不长，新一轮的贸易战又开始了。

　　2015年7月，美国国际贸易委员会投票表决，赞成针对中国轿车和轻卡轮胎的反倾销和反补贴税调查;2016年1月，美国又将对中国卡客车轮胎发起“双反”调查。

　　这对刚走出“特保案”不久的中国轮胎企业而言，无疑是雪上加霜。大量轮胎企业不得不放弃美国市场，连轮胎业龙头中策橡胶也未能幸免。

　　分析认为，人民币汇率变化对轮胎出口的影响，远远小于国外的贸易壁垒。前些年，人民币持续升值，从理论上讲不利于出口，但中国轮胎出口却逐年增长。当前，轮胎出口市场萧条，主要原因还是接连不断的贸易壁垒。

　　不幸的是，这种严峻形势还在进一步加剧。

　　美国“双反”引起的各国反倾销“跟风”正愈演愈烈。山东省橡胶行业协会理事长张洪民表示，2016年，欧盟可能要对中国轮胎提出“双反”调查。

　　此外，印度、巴西、埃及、阿根廷、欧亚经济委员等国家和地区，都在加入对中国轮胎的反倾销队伍。

　　面对越来越多国家和地区展开的“围攻”之势，中国轮胎企业将何去何从?

　　轮胎业一位资深人士向轮胎世界网感慨说，汇率也好，“双反”也罢，都不是中国轮胎的关键问题。从根本上讲，增加产品附加值，开发高端产品，注重品牌建设，才是中国轮胎业发展的必由之路。