感应电机

　　在2016年1月13日于东京有明国际会展中心开幕的“Automotive World 2016”上，日本三叶公司(MITSUBA)公开了用于小型电动汽车(EV)的驱动电机。此次公开的产品包括开关磁阻(SR)电机和感应电机两种类型， 均具有不使用永久磁铁、可以稳定采购的特点。

　　电机的输出功率不到10kW，瞄准的用途为超小型EV及高尔夫球车等。三叶将运用此前在小型电机方面积累的经验，将业务领域扩大至驱动用电机。

　　SR电机通常会发出高频声音产生噪声，但作为一种可彰显出震撼行驶性能的方法，“我们认为这种电机反而可以发挥有效作用”(解说员)。角度传感 器采用了美蓓亚的产品。由于SR电机的构造很简单，因此成本低、容易实现。这种电机利用绕线通入电流后产生的磁力来吸引转子铁芯。展示品的直流电压为 55V，最大输出功率为4kW。最大扭矩为19N·m。尺寸为外径180×长201mm。重量为17.0kg。

　　感应电机具有出色的静音性，但构造比SR电机复杂，经常用于工业产品。其工作原理是，通过为绕线通入电流，在转子铁芯中产生涡电流，从而获得旋 转力。展示品的直流电压为48V，输出功率为7kW。最大扭矩为50N·m。尺寸为外径186×长252mm。重量为25.0kg。