2015年，国内外经济环境错综复杂，汽车市场更是陷入低迷。在严峻的市场形势下，2015年1~8月，一汽锡柴奥威11升发动机仍以45.5%的市场份额继续保持同排量发动机领先地位；锡柴恒威4/6DLD机销量同比增长119%；锡柴海外市场以61.5%的同比增幅再创佳绩……

　　面对相对乐观的形势，一汽锡柴居安思危找差距，开展危机教育，及时传递市场信息；同时，开展市场走访服务、全员合理化建议、“我为品牌献一计”等活动，集思广益，改进薄弱环节，努力提升锡柴的品牌价值。

　　感知危机树立信心

　　2015年7月下旬，锡柴党委书记许雪芬要求各部门要切实围绕中心服务大局，做好员工思想工作，要通过开展危机教育，消除部分员工盲目乐观的情绪，坚定企业发展的信心。锡柴各部门根据工厂编制的《2015年上半年市场信息反馈》资料，向员工传递行业及市场的总体状况、锡柴采取的主要措施以及锡柴产品还需进一步改进提升的项目。

　　2015年8月20日，工厂又发出“零部件磕碰伤质量问题的处理通报”，按照质量精细化工程的目标要求，对平时出现的一些小问题进行扣除责任部门绩效分的处理，从而转变员工“小磕碰不是质量问题”的思想观念，牢固树立上道工序为下道工序负责的理念，形成下道工序对上道工序考核的机制，层层把关，责任落实。

　　通过开展这些活动，锡柴员工都绷紧了危机这根弦，工作质量和提升用户满意度的决心都有所加强，员工们意识到必须用自己的实际行动来做强锡柴品牌。

　　全员行动做强品牌

　　众人拾柴火焰高。为激发锡柴员工做强品牌的积极性，工厂在全体在岗职工中开展了“我为品牌建设献一计”活动，职工们围绕品牌价值和战略目标，立足本部门、本岗位以及上下游工序和相关岗位的工作，围绕品质、能效、创新、共生，深入排查并剖析存在的问题，从而提出改进提案。

　　有的员工针对锡柴网络宣传处于起步阶段的现状，提出了“创新策划线上活动，改进品牌网络宣传”的方法；有的员工针对在6DL装配线，人工拧紧工位缺乏现场防错及数据记录追溯，质量隐患无法根除的现状，提出建立“自主开发6DL装配线喷嘴拧紧人工岗位数据采集系统”；有的员工则根据国内手机电子市场的飞速发展以及智能手机的普及提出了“开发发动机电子身份证APP项目”，欲通过建立发动机身份证管理，对用户在发动机保养及维修时进行指导、对发动机备件进行实时管理、建立终端用户与工厂沟通的桥梁……

　　加强走访解决问题

　　市场环境越困难，越需要推进品牌营销。

　　为使用户对锡柴产品更加满意，锡柴党委在8月份启动了“2015年夏季支部书记市场走访”活动，分为四个方向，遍及全国8个省的43个整车厂、经销商、服务站、大客户。党支部书记带着问题走市场、带着服务走市场、带着重点走市场。对走访中发现的问题能解决的立即解决，不能立即解决的及时反馈并提出建议。

　　2015年8月17日，党支部书记吴树刚在走访郑州建通汽贸公司时，经销商反映陕汽等卡车安装了天行健内置式行车记录仪，既符合车管所上牌要求安装行车记录仪的要求，也能对车辆进行实时监控和定位，这对经销商监控车主适时还贷具有重要作用，但配装锡柴发动机的解放车却没有同步跟上，影响销售。吴树刚立即与研发部、销售公司相关人员联系，与建通汽贸公司商定，由建通汽贸确定一辆车作为试验样车，由锡柴负责为车辆安装千里眼系统，试行后进行推广，这使郑州建通汽贸公司非常满意。

　　此外，在走访安徽亳州格尔发商贸公司时，该公司表示4S店即将建成，将招收一批销售、服务人员，希望得到锡柴培训方面的支持。走访人员立即表示锡柴将全力支持亳州格尔发对销售服务人员柴油机知识的培训，并制定了两步走策略：个别骨干人员可派送锡柴实训基地培训，一般人员可在当地接受锡柴培训师的培训。

　　不仅如此，锡柴还组织销售公司领导从四个方向对市场进行走访调研，了解一个用户，解决一个问题，带动一片市场，倾力打造锡柴品牌。