2010年3月31日，中国(天津)国际客车及零部件展览会在天津市国展中心举行。记者在现场独家采访了安徽江淮客车底盘营销公司市场发展部业务经理杨兴昆先生。

江淮底盘

   杨兴昆在现场向记者介绍了江淮在底盘市场的发展情况，2005年开始江淮专门成立底盘营销事业部，将研发纳入营销事业部，响应市场需求速度加快了，产品开发的速度也就加快了。同时，江淮转变产品结构，做县级市场、二线城市和公交客运。杨兴昆在现场向记者饶有兴趣地介绍了此次江淮参展的底盘——6703HFC，该底盘采用国IV发动机。其亮点之一是采用了用温控电子风扇，它自动感应发动机温度变化，自动调节风扇转速，节省了整车能耗。
   

   杨经理表示，此产品相当于公交产品的升级，产品特色是7米左右的底盘，轴距达到了4.3米，前后轴之间的空间很大，增加承载效率。这个底盘做成整车是7米左右，最大可以做到8.1米，运行效率相当于10米公交车。同时，车架结构为半承载式，自重降低了能耗也就降下来了。
   

   杨经理最后跟记者说，江淮研发客车底盘，追求的是节约能耗和提高承载效率，这也是做为以生产底盘起家的江淮汽车公司今后的发展方向。