2009年6月19日 -  陕汽携手康明斯共同开发的首批6台国IV重卡正式交付珠海鹏通物流公司，装备西安康明斯本地化生产的康明斯ISM11升国IV排放重型发动机，成为中国首批实现量产并投放市场的低排放国IV环保重卡。

  首批交付使用的装备康明斯ISM国IV发动机的陕汽重卡

   环境保护部机动车污控中心主任汤大钢和中国汽车工程学会、常务副理事长兼秘书长付于武出席了交车仪式。他们对陕汽与康明斯为推进中国重型商用车节能环保技术产业化进程所作出的积极努力与贡献给予了充分肯定，高度赞扬了这种强强联手所产生的强大创造力，并鼓励陕汽与康明斯要在巩固欧IV平台的基础上更上一层楼，继续开发更为高效、节能、环保的技术与产品，把节能环保事业进行到底。

   “我们对中国的‘节能减排’政策有信心。常言说得好，‘火车跑得快，全靠车头带’。中央和地方政府对环保工作的重视是国IV标准实施的关键推动力。”康明斯(中国)投资有限公司董事长兼首席执行官华金声表示。陕西汽车集团有限责任公司董事长方红卫、总经理袁宏明对陕汽康明斯国IV重卡技术平台充满信心，并表示已经为迎接新一轮跨越式发展做好了准备。

   陕汽集团董事长方红卫（左）和康明斯（中国）投资有限公司总裁兼首席执行官华金声（右）将象征启动陕汽重卡的钥匙交给珠海鹏通物流公司总经理辛尚明（中）

   康明斯ISM11重型电控发动机具有极佳的可靠性、耐久性和出众的功率自重比。在此次国IV产品升级过程中，康明斯东亚研发中心及全球研发团队与陕汽通力合作，历经2年多的研发、8万多小时的实验，累计近100万公里的严格测试，ISM国IV机型最终凭借显著的性能优势和产品一致性顺利通过验收。

   国IV标准重卡的氮氧化物和颗粒物排放量与国III相比分别降低了30%和80%，油耗可节省5%-11%。首批交付使用的陕汽国IV重卡采用选择性催化还原系统（SCR），是康明斯自2005年以来成功应用于20多万辆欧洲商用车的成熟的排放后处理技术，并已在华实现本地化生产。ISM国III发动机通过加装SCR系统可轻松升级国IV，无需对发动机结构做大的调整，为客户提供了极大便利。

   除此之外，要想实现国IV发动机的量产，选择性催化还原系统中的催化剂——尿素必不可少。在此次交付仪式中，两个尿素生产厂家的出席也引起了很大关注。他们将为这6台陕汽重卡免费提供一年的进口尿素，费用保守估计在3万元以上。其中一个全球最大的尿素供应商仅在国内的年产能就可达到600万升，可供300万台国IV发动机同时工作，由此可见国IV排放的行业配套能力已经就绪。

   康明斯以及其它相关企业都为国IV排放标准的执行做好了充分的准备，只等国IV排放标准的按时实施。作为此次陕汽康明斯国IV重卡的首批用户，珠海市鹏通物流有限公司代表的话朴实而又真切：“我们的国家这么美丽，能够为保护环境出一份力是企业应尽的社会责任。”这位客户还表示，这6台重卡都将用于国内运输线路，并且后续还将采购20多台装备康明斯ISM11升发动机的重卡投入国内运输。