上海跨国采购中心主办的汽车零部件采购洽谈会今天在上海汽车会展中心举行。在随后举行的“中国汽车零部件行业的发展前景”主题研讨会上，业内专家蔡以阳表示：中国汽配行业在五年内将有大发展。

 
   去年全球金融危机对汽车业影响不小，但据蔡以阳调查，大部分国内汽配零件出口厂商出口北美业务都有增长，“这主要得益于北美存量车市场基数很大，二手车市发达，对于维修部件方面的需求并没有显著的下降。”

 
   但随着巴西等南美国家类似行业的兴起，中国制造的成本优势不再；同时质量标准的提高、认证的日趋复杂，也为企业出口制造了不小的非贸易壁垒，对于国内汽车零部件行业的外贸企业，竞争压力不小。

 
   蔡以阳说：“反观国内市场，新车销售方兴未艾，在五年之后，随着国内小汽车保有量的不断增加，汽配行业将有极大发展，整个市场将达到二千亿人民币左右。”

 
   中欧国际工商学院的马丁·洛克斯多姆教授也认为，中国已成为全球最大的汽车市场，各大汽车巨头都来到中国竞争市场份额，“因此，在这样的情况下，如何落实本土化策略、同中国本土的供应商构建稳固的合作关系，成为汽车业巨头们进入中国市场亟待解决的问题。”

 
   上海瑞典贸易委员会代表劳建莹则表示：作为采购方代表，希望中国的供应商能够提供质量稳定的产品；同时，供应商也应当具有高度的社会责任感。据悉，为了帮助中国供应商提供相关素养，一个为期三年的供应商发展计划已在策划之中。

 
   此次共有包括沃尔沃等七家国际知名采购商以及八十余家中国供货商参加贸易洽谈会，通过事先配对，采购商洽谈比例达到一比十五以上，从而保证了洽谈会效率更高，针对性更强。