据博世公司消息，博世正在研发和准备进行量产一种用电机驱动的驻车制动来接替原来的机械驻车制动。通过使用这个技术，汽车制造商将能用一个按钮来替代目前还在广泛使用的机械手制动拉杆，并可以节省下中央控制台的空间用来储物和操纵。

   博世的新产品APB-M（自动驻车制动-机电制动器）操作起来安静而快捷，对于驾驶者的使用非常方便。另外，此项装置还可以集成其他附加功能，比如用软件来监控磨损情况。

   博世采用的是由在两个后轴制动卡钳上的电机来施行驻车制动，完全不再需要拉索和手制动拉杆。除了制动卡钳上的液压管之外，只需要一根电缆就可以把数据和动力传导给各个控制单元。

   博世的APB-M在与电子稳定系统（ESP）协同工作时，在多种情况下能大大提高驾驶者的舒适性。比如当车辆停止在一个斜坡上时，ESP可以在驾驶者把脚从制动踏板上移开后仍能维持原先在制动系统里的压力。当车辆再次开动时，制动就被释放。如果关闭了发动机或者驾驶者下车，自动驻车将持久性锁住驻车制动器。当驾驶者再次启动车辆时，不必自己来释放驻车制动器，取决于斜坡的倾斜度和油门及离合器踏板的位置，驻车制动器将在恰当的时间自动被释放。

   当车辆在运行中时，驾驶者可以用驻车制动按钮来实现紧急行车制动。APB-M还可以通过集成传感器的数据来确定盘式制动器上摩擦片的磨损情况，及时向驾驶者发出需要更换摩擦片的警告。