中国客车英文网[www.chinabuses.org]:据彭博社、Just-auto等外媒消息，针对巴西近来大幅上调车辆进口税率政策，日本政府拟向WTO世贸组织投诉，从而向巴西政府施压修改税率。

   巴西《经济价值报》（Valor Economico）10月14日报道，上周WTO市场准入委员会（Committee of Market Access）会议召开，日本代表齐藤惇（Atsushi Saito）表示，日本政府准备向WTO市场准入委员会投诉，认为巴西政府将汽车进口关税税率上调30%有失公允，希望委员会针对税率合理性进行调查。《经济价值报》称投诉或引发贸易争端，但齐藤惇透露，目前尚无递交正式投诉的计划。而《经济价值报》并未给出上述消息来源。

   尽管以丰田为代表的日本车企已经在巴西当地实现本土生产，符合关税豁免要求，但日本政府担忧巴西的措施会引来其他国家效仿。日本驻巴西大使及巴西外交部目前对上述报道未予评论。

   今年9月中旬，巴西宣布大幅提高针对进口汽车的工业产品税IPI（Imposto de Produtos Industrializados）税率，只有车企满足65%以上零配件产自巴西和南美洲共同市场其它国家（阿根廷、乌拉圭和巴拉圭）前提，才能获得豁免。

   根据巴西汽车协会Anfavea数据，当前巴西车市进口比例超过20%，远高于2005年的5%水平。此次巴西提高税率，也引发了来自日车企之外的公司抱怨，包括大众、菲亚特、通用和福特等，上述公司总共占据巴西车市75%的份额。