中国客车英文网【www.chinabuses.org】:环球网汽车8月9日报道 据英国路透社报道,在6月的强劲销售之后，加拿大7月汽车销量下跌，未来经济的不景气将可能导致汽车销售在下半年持续下跌。

   加拿大德罗希尔汽车咨询公司（DesRosiers Automotive Consultants）表示，卡车的购买力下降有三方面的原因：日本汽车制造商仍面临零部件短缺、不温不火的加拿大经济、以及居高不下的油价。上月轿车和轻型卡车的销量下跌了4.9%，跌至14.15万辆。汽车咨询师Dennis DesRosiers表示，市场上存在大量未知的经济问题和疑虑。市场毫无生气，因此无法看出明显的趋势。

   今年销售起点很高，这提高了业界对于从2008-2009年的经济危机中持续恢复的期望值。经济危机对于通用汽车（General Motors）和克莱斯勒（Chrysler）汽车集团来说几乎是致命的，但今年道路愈发艰难，汽车销量在5月下跌了3.8%，之后在6月提高了6.6%。

   7月，福特和通用汽车的旗舰车在加拿大销量下跌，这是由于油价居高不下、消费者对经济前景信心动摇而最终选择小型车所导致的。　　

  
   加拿大最大的汽车销售商加拿大福特汽车公司（Ford Canada）在7月表示，上月其卡车销量下跌2.9%至19,182辆。然而其轿车销量增长了9.5%至8,162辆，汽车总销售上升了0.5%至27,344辆。其首席执行官David Mondragon表示，今年消费者更多的选择轿车而不是卡车，是由于包括油价上涨在内的诸多原因所导致的。

   加拿大通用汽车表示，6月，通用汽车公司的畅销车售罄，而又没有足够的库存，这导致随后7月轿车和卡车的总销量出乎意料地下降了15%，至20,345辆。轿车销量下跌24%至6472辆，卡车销量下跌10%至13,873辆。

   加拿大克莱斯勒（Chrysler Canada）再次成为亮点，在之前销量上升32.7%的基础上，7月汽车总销量再次上升了4.8%至23,385辆；卡车销量上升0.7%至19.614辆；创造了其7月最高销量纪录，提高市场份额至15.2%，紧随通用汽车15.3%的市场份额。

   由于地震海啸所导致的供应中断，从而引起日本汽车制造商零部件的短缺，因此日本汽车公司在7月销量仍不理想，但丰田和本田汽车公司都表示困难期已过去。

   加拿大丰田汽车公司总经理Tony Wearing表示，随着丰田大多数北美制造车辆的生产完全恢复，丰田的销售势头在过去的两个月不断增长。然而，与去年同期相比，丰田的轿车、卡车以及运动型多用途车销售下降了17.9%至11.231辆。

   本田汽车7月的销量下跌25%至7,654辆，同时，其高端车讴歌系列的销量下降19%至1,164辆。加拿大本田汽车执行副总裁Jerry Chenkin 表示，7月的销售业绩不佳缘于3月份地震对日本的全面影响，该情况将会在接下来的几个月得到极大的改善。