中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 近期，中国汽车出口再传捷报，出口产品主要集中在自主品牌领域，其中奇瑞汽车、长城汽车、福田汽车等在海外市场均获得新进展。

　据悉，奇瑞汽车4月累计实现了50万辆汽车的出口海外，成为国内首家出口突破50万辆的汽车品牌公司。奇瑞汽车总经理助理金弋波表示：如今，奇瑞汽车已在一些发展中国家和新兴市场建立完整的销售网络服务，在海外建成了一个由1000家销售服务网点组成的海外营销服务网络，并在重要市场建立生产基地，销量达到奇瑞汽车总销量的20%以上。

　福田汽车近期也在印度举行了投资意向书签约仪式，全面启动了“5＋3＋1”战略。根据这项全球化发展战略，福田汽车将在2015年前完成在印度、俄罗斯、巴西、墨西哥和印尼等5个新兴国家建设海外工厂；并通过生产高端整车和发动机，实现北美、欧盟和日韩3个发达国家和地区市场的突破。目前，福田汽车的产品已进入100多个国家和地区，在多个国家建立了KD工厂。

　此外，吉利汽车帝豪EC7系全车型均通过欧盟“RRR”认证，获得欧盟地区的汽车销售许可权；长城汽车也有4款车通过欧盟认证，未来将向东欧出口两至三款产品。而江淮汽车今年4月份出口销量也同比大增193.36%。

　相关统计数据显示，今年以来，我国对外贸易较快发展，国内汽车出口进入了迅速增长期，同步增长率在50%左右，其中1－3月的出口量16.4万台。10年来，我国汽车出口的主要国家包括了阿尔及利亚、越南、叙利亚、埃及、伊朗等，俄罗斯也回到主力出口国地位。

　业内分析人士称，我国要实现从生产大国向强国转变，最重要的一个因素就是要把自己的品牌输出去。尽管国内汽车出口情况近年来态势良好，但相对而言自主品牌的海外拓展之路并不顺畅，品牌形象、产品质量、销售网络乃至服务水平等各方面还有待继续提高。