中国客车英文网【www.chinabuses.org】:“民众只有拥有了良好的公共交通设施之后，才会放弃使用私车。”

   
   69岁的退休老人索妮娅放弃了私车，出行选择方便的出租车已经有两年的时间。

   
   “因为我很少驾车，所以一辆汽车的保养费对于我来很高昂，我的8个朋友也有同样的做法，现在就连堵车也不会让我焦虑了。”老人卡卡西说。

   
   应《圣保罗页报》的要求，GETULIO VARGAS基金会私人财务教授萨米对于私车的费用和出租车的费进行了比较。得出的结论是，乘出租车比驾私车还要划算。

   
   计算结果显示，对于每天上下午班往返路程不超过15公里的人来说，乘出租车比养一辆市场价格4万黑奥的汽车（目前，国内市场新车的平均价格）要便宜1%。

   
   私车一年行驶5500公里的费用近17300黑奥，包括燃油、税、车检、保险和停车费等等。而且私车的价格每年也会下跌7%。

   
   “我认为，私车每个月的跌价就约300黑奥，这笔钱足够短程乘出租车一周的时间。”萨比说。

   
   如果以大众型汽车进行比较，即售价在2.5万黑奥左右，1.0排气量的汽车，则相对于每天往不超过10公里的人来说，出租车比较划算。

   
   这样，乘出租车一年行驶3600公里，费用为12463黑奥，较汽车可节约10黑奥。

   
   而且这是因为圣保罗市的出租车费偏高，相当于布谊诺斯艾利斯市的两倍。

   
   在圣保罗，出租车的起价是4.10黑奥，每行驶一公里支付2.5黑奥，晚上20点之后，周日，费用增加30%。

   
   37岁的设计师阿维决定要卖掉第二辆汽车。“生活在这样的城市不能这样的奢侈。”

   
   27岁的菲尔南达也在2008年“零酒精”法之后卖掉了汽车，改乘出租车。“我开始使用出租车，发现这样其实很划算，因为停车费太贵了。”

   
   无论选择私车还是出租车，并不会对城市交通有太大的影响，因为私车和出租车在路上占据同样的面积。最直接解决城市交通拥堵的办法是使用公共交通工具，比如公共汽车或是地铁!