泰国汽车厂减产,损失750亿铢
中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 据泰国《世界日报》4月25日报道,泰国工业部常务次长威图表示,受到日本强震影响汽车零配件供应,国内各汽车厂商于2011年4月18日至6月期间,可能必须降低产能利用率,导致2011年泰国汽车产量减少15万辆,总值约750亿铢。尽管日本汽车零配件厂商已在于本月18日恢复生产,但是生产效率只能达到50%,导致日本出口到泰国的零配件数量减少,影响全球汽车工业。
威图透露,国内汽车厂商降低产能利用率,还会影响到国内的汽车零配件产商,可能出现失业问题。对此,各汽车产商保证将保留劳工,并借此机会对劳工进行培训,同时派请工作人员前往小型零配件生产公司进行培训等。目前国内汽车工业的劳工总数约有52万5,000人,分为汽车工厂劳工的10万人、以及汽车零配件工厂劳工的42万人。
泰国丰田汽车公司(Toyota)指出,将于本月25日至6月4日期间调低泰国3家丰田汽车组装工厂的产量,包括将停止星期一及星期五的生产,而星期二至星期四间的产能使用率将调低至50%。此次调整使丰田汽车的产能使用率降至30%,但公司管理层保证不会裁员,并不会扣减薪资。
威图指出,以上的变动还将严重影响到汽车用户,因为购买汽车的客户,需要等待更长的时间才能够获得汽车。目前国内各汽车产商的交车时间约为2-3个月,但如果是热卖汽车,交车时间将延长到4个月。
1、凡本网注明“来源:www.otol-cn.com” 的所有作品,版权均属于XINGKONG.COM,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.otol-cn.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非XINGKONG.COM)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 比亚迪向乌拉圭电动公交运营商交付100台12米纯电大巴[09-24]
- 海外一线坚守者,点亮世界“安凯红”[09-14]
- 搭载先进动力系统 比亚迪匈牙利工厂第700台纯电动大巴下线[08-30]
- 绘就交通新画卷 亚星客车成功交付坦桑尼亚[08-29]
- 行业观察|国产新能源客车是否受欧盟电动汽车关税新政影响?[08-28]
- 节能环保至上 金旅客车缘何收获北欧客商点赞?[08-27]
- 产品推介+现场签约 中通客车全球合作伙伴大会(墨西哥)举行 [08-23]
- 中车电动达喀尔项目:成功是我们拼搏出来的丨企业文化故事④[08-19]