印度和欧盟启动新一轮自贸谈判
中国客车英文网[www.chinabuses.org]:印度和欧盟本周在布鲁塞尔启动新一轮自贸谈判。据消息人士透露,经过4年的谈判,协议轮廓已经基本完成。本周谈判主要集中在关税和服务领域。印度和欧盟此前已经同意免除90%可贸易商品的关税,本轮谈判有望增加这一比例。
汽车工业是本周谈判的一个焦点。欧盟急切要求印度降低产自欧盟汽车的关税,目前这一关税高达110%。印度汽车制造商则表示反对,认为降低关税会损害国内汽车工业。欧盟委员会贸易事务发言人Clancy表示,欧盟理解印度汽车制造商的顾虑,但要想让欧盟支持自贸协议,开放印度汽车市场是必要条件之一。谈判的最终结果可能是印度消减高端汽车和豪华车的关税,同时继续对中小车型的汽车制造商予以保护。
在服务领域,印度要求为获得欧盟工作机会的印度人提供签证便利,但欧盟表示签证是其成员国内部事务,欧盟没有能力就签证和移民问题进行谈判。但欧委会正在推出一系列独立于自贸协定但与移民相关的指令,会部分满足印度的需求。政府采购也是欧盟比较关注的问题,一直以来,印度拒绝讨论这一问题。最近,欧洲企业加大了公关力度,确保包括印度在内的新兴市场的政府采购市场向他们开放。
欧盟是印度最大的贸易伙伴,根据欧委会统计,2009年欧盟和印度双边货物和服务贸易达到690亿欧元。在2010年12月举行的印度-欧盟峰会上,双方同意在今年春季完成自贸协定的草案,但Clancy表示这一任务难以实现,目前还有大量工作需要完成。
1、凡本网注明“来源:www.otol-cn.com” 的所有作品,版权均属于XINGKONG.COM,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.otol-cn.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非XINGKONG.COM)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 比亚迪向乌拉圭电动公交运营商交付100台12米纯电大巴[09-24]
- 海外一线坚守者,点亮世界“安凯红”[09-14]
- 搭载先进动力系统 比亚迪匈牙利工厂第700台纯电动大巴下线[08-30]
- 绘就交通新画卷 亚星客车成功交付坦桑尼亚[08-29]
- 行业观察|国产新能源客车是否受欧盟电动汽车关税新政影响?[08-28]
- 节能环保至上 金旅客车缘何收获北欧客商点赞?[08-27]
- 产品推介+现场签约 中通客车全球合作伙伴大会(墨西哥)举行 [08-23]
- 中车电动达喀尔项目:成功是我们拼搏出来的丨企业文化故事④[08-19]