中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 据泰国《世界日报》12月21日报道，泰国工业院汽车集团主席素帕叻表示，泰国汽车产量55％出口，45％内销，预计在2011年产量持续增长达180万辆，其中内销80万辆。主要出口到澳大利亚、东盟及南美。未来5年，如果没有负面因素影响，估计每年增长10％，到2016年汽车产量可达250万辆。

   素帕叻说，泰国汽车行业在1997年经济危机时大幅衰退，后来逐步恢复发展，2008年产量为139万辆，但2009年受政局影响降低为99万辆，现在逐渐复苏，估计2010年达170万辆。

   素帕叻指出，援助泰国汽车行业增长重要因素是政府实施节能汽车及1吨载重货车促进生产政策，多家企业开始注重小型节能汽车生产，如日产（Nissan）首先在泰国推出小型节能车March，估计2010年出口及内销达5万辆。2011年估计还会有10万辆。

   虽然目前塔塔集团取消小型节能车投资项目，但是不影响汽车市场发展，因为还有其它企业陆续投资节能车生产线。未来还需要关注中国及韩国汽车行情，可能会影响泰国出口，抢走泰国市场。因为这两个国家都拥有自主汽车品牌，而且拥有上游钢铁行业。但是估计在泰投资的汽车行企业不会放任市场被抢走，政府也会实施扶持措施。

   世界银行（WB）驻泰国经济专家指出，泰国汽车行业自1997年以来持续增长，虽然2009年有所下跌，但是现在已经复苏，2011年还会进一步增长。目前泰铢升值对出口造成一定影响，但是泰国优势是贸易伙伴国货币也升值，如澳大利亚及其它东盟国家等，以及与多个国家签署自贸协议（FTA），帮助提高出口竞争力。