中国客车英文网[www.chinabuses.org]:近日，汽车产品出口认证检测技术研讨会（暨出口认证检测平台服务功能推介会）在上海安亭国际汽车城会展中心召开，网易汽车就汽车出口的相关问题采访了国家机电产品进出口办公室石永红处长。

   石永红认为，当前我国汽车出口量的基数还比较低，目前处于发展较快的时期，预计明年汽车整车和零部件出口量可以增加20%。现在整车出口的最大市场是阿尔及利亚等非洲国家和地区。

　他表示，目前来看整车出口以自主品牌为主，零部件自主品牌与合资企业都有。整车出口市场主要是发展中国家，零部件则主要是发达地区。当前，我国机动车产品的制造已经具备了出口的技术条件，但是机动车产品的出口仍然面临着严峻挑战，其中最主要问题是技术性贸易壁垒。

　2008年由于受到国际金融危机和周边国家技术性壁垒加严的严重影响，汽车整车出口数量的增长率下降为11.09%。2008年下半年开始，受国际金融危机影响，我国出口企业国际市场环境加剧恶化，主要汽车市场纷纷提高贸易壁垒（主要以技术性贸易壁垒出现），我国汽车出口大幅下降。

　中国机电商会汽车分会发布的年报显示，到2009年汽车出口呈现量价齐跌的态势，全年共出口整车及各类底盘37.07万台，同比减少44.7%。今年上半年,汽车商品进出口均摆脱上年低迷走势,双双呈现较快增长,汽车出口呈现恢复性增长的良好态势,但汽车进口增速明显高于出口。