中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 近年来，随着我国汽车行业的迅猛发展，苏州已成为国内重要的汽车及零部件产业基地。集聚了以博世汽车部件、金龙客车、上声电子为代表的汽车及零部件专业制造厂家80多家，拥有金龙、博世、益高、SONAVOX等自主品牌，产品覆盖客车整车、变速箱、汽车用锂电池等多个领域。目前苏州已经集聚了在国内汽车产业中有着举足轻重影响力的“生力军”，大型客车整车出口量居全国第二，汽车线束产品市场占有率为全球第三，汽车用扬声器出口额占全国60%以上。

   为充分发挥区域优势和产业比较优势，加快向创新型经济转变，提升进出口产品质量安全水平，苏州检验检疫局围绕“布局集中、产业集聚、发展集约”的原则，紧贴苏州汽车及零部件产业发展实际，以“产业集聚区建设”为抓手，促进苏州地方经济转型升级。在认真开展调查研究的基础上，苏州检验检疫局和苏州工业园区管委会以联合发文形式，制定了《苏州工业园区出口汽车及零部件产业集聚监管示范区工作方案》。2009年11月，中国汽车零部件(苏州)产业基地正式加盟苏州，大大推进了苏州成为国内重要的汽车及零部件产业基地的建设步伐。

   苏州市政府高度重视监管示范区建设，将汽车零部件产业建设作为新兴支柱产业之一加以重点培育，列入“工业跨越三年规划”。在检验检疫部门的大力推动下，苏州地方政府跳出行政区划的束缚，启动建设“苏州汽车及零部件出口产业集聚监管示范区”，横跨了工业园区、相城区两个行政区域。

   苏州检验检疫局在产业集聚区建设进程中紧贴地方汽车及零部件产业发展实际，优化组合现有产业资源和优势，稳步推进集聚区建设进程。苏州工业园区和相城区的企业具有一定的互补性，汽车产品在原材料、加工、存储、运输和销售等方面具备较为完整的产业链。2010年3月，在苏州工业园区集聚区建设的基础上，相城区的汽车零部件企业和位于相城的中国汽车零部件（苏州）产业基地吸收并入产业集聚区的建设中来，大大推进行业整合进程。

   苏州汽车产业首屈一指的当是进步神速的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司。苏州检验检疫局定期组织为金龙公司举办出口免验知识培训，解释质量管理、检验检测技术、知识产权和应对国外技术性贸易措施等方面知识，为企业进一步提高管理水平和质量控制能力提供技术支撑。

   最近，苏州工业园区管委会、苏州市相城区政府和苏州检验检疫局共同推出了扶持集聚区建设和发展的举措。通过二至三年的发展，苏州集聚监管示范区将不断壮大现有汽车零部件产业，实现产值超500亿元，进出口总额超过50亿美元，将苏州打造成为长三角汽车零部件检测、设计、研发、制造为一体的国家级产业基地。

   去年以来，苏州检验检疫局推进苏州汽车及零部件出口产业集聚监管示范区建设，创新完善以“区域化监管”为核心的产业集聚监管示范区管理模式，加强资金、人才、品牌建设方面检地合作，搭建公共检测平台，促进苏州经济转型升级。目前，一个以80多家汽车零部件配套企业为上下游供应链，产值为100多亿元，进出口贸易总额13亿美元的“联合舰队”正在苏州快速崛起。