中国客车英文网【www.chinabuses.org】: 编者按:德国经济和技术部发起的研究课题“信息通信技术对于电动汽车的意义”为德国电动汽车智能基础高州的建设指明了发展方向。信息通信技术使得电动汽车能够将原本互相独立的交通网络和能源网络紧密结合。新科技的应用将引导电动汽车走向成功之路。

   如今电动汽车不仅是各国政府讨论的焦点,也逐渐渗透到了人们的生活中。德国计划到2020年完成100万辆电动汽车上路的目标,但这绝不只是一个简单的生产产品、寻找买家的过程。电动汽车需要电力驱动,必须与能源供应系统相结合,而现在的电动汽车续驶里程短,所以也需要与其它交通方式(如公共汽车和火车)进行结合。

   德国经济和技术部发起的研究课题“信息通信技术对于电动汽车的意义”为德国电动汽车智能基础设施的建设指明了发展方向。信息通信技术使得电动汽车能够将原本互相独立的交通网络和能源网络紧密结合。据了解,德国已先期投入1.47亿欧元,推动该示范项目。德国经济和技术部将与德国环保部密切合作,对七个示范工程的技术给予支持,进行项目关键部分的开发与测试。

   关注整个电动汽车系统势在必行

   汽车产业作为德国国民经济的重要支柱,在德国人的生产生活中扮演着重要角色,但巨大的环境压力和紧缺的资源使德国不得不对汽车产业重新定义。德国政府认为自己必须应对气候变化的挑战,即必须长期坚持减少尾气排放的环保型汽车路线;必须及时寻找内燃机的替代方案,因为原油紧缺和能源消耗高的问题将会继续存在。排放少、安全、方便、成本低的动力方案和交通方案一直是德国政府发展汽车业的优先考虑。

   电动汽车行驶时排放为零,能够对能源进行有效利用。这使得发展电动汽车成为最合适的替代方案。但电动汽车也有其不利的一面:电动汽车电池成本高、续驶里程短,而且用电动马达代替内燃机也不是最终的解决方案。所以德国政府认为,他们的关注点不应仅限于汽车本身,也应涉及整个电动车系统。

   没有信息通信技术就没有电动汽车

   新科技的应用将引导电动汽车走向成功之路,而信息通信技术的智能控制使电动汽车和电动汽车系统的使用成为可能。信息通信技术的重要作用主要表现在以下三个方面:

   一是促进电动汽车的发展。对电动汽车的功能实行监测和调控,配套的软件是必不可少的。汽车中的显示装置可以为汽车司机提供各种重要信息,如电池和充电状态、剩余的续驶里程、有空位的充电站、最便利的路线以及行驶目的地等。

   二是促进电动汽车基础设施的建设。先进的信息通信技术有助于建设覆盖全部地区的充电设施,在连接电动汽车与电网方面发挥重要作用。通过信息通信技术,电网运营商能够知道电动汽车在何时何地进行充电,从而更准确地预知电网压力,避免电网负荷过大。同时,信息通信技术还能够促进交易电量结算系统的发展。将来用户能够从任何电力供应地区的电网中方便地购买廉价电力,并进行结算。预计这种方案将在全球范围内推行,与移动话费的结算类似。

   三是促进能源供应系统的优化。现在,德国在可再生能源领域还面临诸多挑战。由于电力生产的不稳定性,德国政府认为,必须创造机会,对电力进行临时存储,电动汽车完全有能力承担这方面的任务。按平均水平计算,电动汽车每天行驶的时间为一小时,剩余的时间可以与电网相连,承载剩余的电力。这样,电动汽车就变成了一个移动存储器。在光照、风力不足但电力需求量很大的时候,汽车电池还可以将电力反馈入电网,作为补充。信息通信技术的智能调控机制不仅可以推动可再生能源的发展,同时也保证了电动汽车传动系统的零排放。

   德国经济和技术部称,他们已认识到了信息通信技术对于电动汽车的巨大作用,希望能为德国电动汽车智能基础设施建设指明发展的方向。

   政府投入巨资推进示范项目

   “信息通信技术对于电动汽车的意义”示范项目是德国经济和技术部与德国环保部进行跨部门合作,共同推行的一项行动计划。这项计划包含七个示范项目,47个企业和科研机构参与其中,通力合作。最后将出台有关电动汽车动力和电动汽车与能源、交通网络融合的相关措施。

   这一示范项目的科研重点主要有:电网融合(对充电与电能回收的调控)、导航与驾驶助手、税收与结算(跨区域)、车队与汽车服务。

   示范项目致力于开发一种新型运营模式,用来检测整个系统的功能情况并向电动汽车指挥中心报告每辆电动汽车的运行状况。这样,驾驶者就能知道剩余的续驶里程和最近的加油站情况。

   而所有示范工程将收集电动汽车与电力供应系统的联网情况,将工作重心放在充电设施上,以满足使用需求和动力电池的充电需求。其中的几个示范项目还将按照需求进行电能的回收,以满足电网负荷过大时的用电需求。

   为了证明电动汽车对减少二氧化碳排放具有重要作用,项目还将对不同动力形式的汽车的耗能状况进行测算。另外,对于汽车电池是否最好在可再生能源发电量有剩余的情况下进行充电,项目也会进行测试研究。

   该示范工程对电动汽车领域的所有因素和电网融合状况进行实地测验,这在全世界尚属首例。它以信息通信技术为基础,对模块原型进行测试,这将在更广范围内推动汽车动力系统的优化。

   为支持该示范项目的推进,德国投入4700万欧元支持资金和1亿欧元投资资金,致力于研发标准的解决方案,这对德国政府国家电动汽车发展计划的实施具有决定性意义。

   在示范项目中,不仅会对日常运行条件下的电动汽车领域进行试验,而且会在整个德国范围内建立电动汽车的运行基础,同时参与国际标准的制定。只有这样,才能使示范项目得出的标准符合国际水平,使德国在这一领域继续拥有领军角色和创新角色。除了示范地区之间的密切合作,也要加强示范地区与国内外其它地区的合作。为此,德国经济和技术部专门特别制定了研究计划,成立了专业人才小组,进行跨领域问题的讨论,如互通性问题和法律问题等。另外,与来自商界、政界和科学界的各行业人士建立广泛的联系,将项目成果进行广泛共享也是项目的重心。这样能够更可靠地估计示范项目所得方案的市场潜力,从而更准确地预计该方案的气候保护潜力。