中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 在前不久结束的第二轮“中美战略与经济对话”中，美国承诺将以合作的方式迅速承认中国的市场经济地位，这一承诺标志着中国提出多年的“市场导向行业”的申请将获得美方认可。

　为什么中国会向美方提出这样的申请？得到美方的认可对我国出口产品尤其是汽车及零部件意味着什么？市场地位不被承认 易被指为“倾销”。首先，我们应了解什么是“市场经济地位”。首都经贸大学经济学院陈源坤说：“市场经济地位是按照一个国家市场经济在国际经济中的重要性，以及政府对于经济的干预程度来评判的。此外，市场经济地位是反倾销调查确定倾销幅度时使用的一个重要概念。自加入世贸组织以来，中国政府一直在努力争取国际贸易各国承认中国的完全市场经济地位，获得市场经济地位将有利于中国外贸进出口的发展。”

　陈源坤为我们举了一个例子来说明问题。他说：“出口国如果非进口国所承认的市场经济地位国家，当进口国认为出口国出口到本国的商品存在倾销时，它并不以出口国国内的原料、人力等实际成本作为价格参考，而是选择一个与出口国类似的国家作为替代国来计算倾销幅度。”记者在网上了解到，上世纪90年代，欧盟对中国的彩电反倾销，就是将新加坡作为替代国来计算我国彩电的生产成本。当时，新加坡劳动力成本高出中国20多倍，中国的产品自然被计算成倾销。零部件出口四面受阻反倾销调查成罪魁祸首　　 随着国内汽车市场的逐渐壮大，来华投资的汽车企业已经从单纯的整车投资延伸至零部件等产业领域，而本土的汽车零部件厂商的生存空间受到冲击，于是企业将目光投向了海外。据了解，我国汽车零部件企业出口的产品主要有紧固件、汽车传动轴、刹车盘、机动车挡风玻璃、轮胎、汽车轴承等，在未承认中国市场经济地位的国家经常受到反倾销调查。

　其中最为著名的反倾销调查就是2009年美国轮胎特保案。美国联合钢铁工人工会对中国轮胎制造商提起了贸易诉讼，称中国企业通过不公平竞争实现对美国轿车和卡车轮胎出口持续4年剧增，造成了美国工人的失业。最终美国政府宣布对中国轮胎实施3年惩罚性关税。而这一裁定也使得中国轮胎出口受到重创，据中国橡胶工业协会数据显示，特保案后中国轮胎出口骤降了70%~80%。

　据商务部统计，2009年并非这一起案件，针对中国汽车零部件的反倾销几乎涵盖了三大洲数十个市场。仅轮胎一项就有美国、巴西、秘鲁、印度等对我国出口产品进行反倾销调查与关税征收。而包括欧盟对中国铝合金轮毂、俄罗斯对我国紧固件、印度对中国产零部件、澳大利亚对中国产可拆卸钢制车轮、意大利对中国产紧固件、俄罗斯对中国产轴承、阿根廷对中国产钢轮毂、哥伦比亚对中国产螺丝螺母等等进行了反倾销调查与惩罚性关税措施。这么多起反倾销调查案，使得我国汽车零部件出口四面受阻，严重制约了企业在国际上的竞争力。美承诺亦出于自身考虑零部件产业格局有望改变　　 本次中美经济对话中，美方的承诺无疑对中国汽车零部件出口企业是一个好消息。中国现代国际关系研究院世界政治研究所所长高祖贵接受采访时表示，美国的任何做法都将会在全球引起“蝴蝶效应”，如果美国在发达国家率先承认中国的市场经济地位，欧盟等国家或会跟进。

　汽车分析师李宏义表示，没有了贸易壁垒，中国汽车零部件企业在国际上的竞争力将大幅提升。其次，对于国内市场来讲，具有实力的企业将加快发展步伐，而中小企业也将重新洗牌，改变国内汽车零部件产业格局的同时也会对世界汽车工业有所影响。

　不过也有业内人士表示担忧，自去年开始的大规模汽车质量所引起的召回事件引起了各国汽车零部件采购商的警惕，国内汽车零部件企业在保持价格优势的同时需格外注重产品质量，只有这样，才能在没有贸易保护下的自由市场站稳脚跟。

　受国内汽车市场快速增长带动，自主品牌近年已经将触角延伸至国际市场。分析称，虽然2009年我国汽车出口有所下滑，但从近年的数据来看，增长势头非常明显。在全球汽车业逐步回暖的今天，如果能够迅速得到多数发达国家的市场经济地位认可，对于自主品牌来说，将迎来新的挑战机遇。

　其实，本次事件并非美国一时善心大发，而是出于自身的利益考虑。有分析人士表示，中美贸易额连年增长，美国已经不可能还与一个“非市场经济地位”的国家进行各种贸易谈判。而在国际政治、经济上的广泛合作，将是美国向中国示好的基础。不过本次美国的态度积极，却被指与前几次一样，只属于表态，真正实施与否，还将在下半年见分晓。