中国客车英文网[www.chinabuses.org]:  据法新社近日报道，德国汽车行业协会（VDA）周三公布的数据显示，德国5月新车销售量再度出现下跌，但借助其汽车出口量的强劲增长，德国5月汽车生产总量还是有所增长。

　德国汽车工业协会发表的声明称，作为欧洲最大的汽车市场，德国新车销售量下跌幅度达到34%，这也是德国汽车市场销售连续第六个月呈衰退状态。

　但这份数据也证实，德国还在承受取消汽车补贴对销售带来的影响，早在去年9月德国就已经取消旧车换现金补贴的国家政策，此后其销售并不景气。

　德国汽车工业协会称，由于对中国和美国市场的出口依然保持强劲，德国汽车总体产量得以增加10%。

　德国汽车市场5月销售量达到252800辆，该数额同比去年下跌34%，环比4月销售量也有2.6%的轻微下滑。

　但其5月汽车出口量却猛增46%达到367700辆，引述德国汽车工业协会主席马蒂亚斯·威斯曼的话说，“自年初以来，德国对中美汽车市场的出口一直保持强劲势头”。

　因而德国总体产量得以增长10%达到470100辆。

　而在德国政府去年推出的旧车换现金计划中，奥迪、宝马以及奔驰等德国豪华汽车制造商并未获益颇多，但此番各豪华车商已经看到销售回暖的趋势。

　与此同时，在结束政府推出的补贴政策后，欧洲其他国家的汽车行业也呈现与德国类似的趋势。

　法国新车销售量一年多以来首次出现下跌，跌额达到11.5%，而意大利公布的数据显示其汽车销售下跌幅度达到13.8%。

　而由于目前西班牙政府的汽车补贴政策仍处于生效期，且政府可能在7月份提高增值税，西班牙5月汽车销售额得以飙升44.6%。