中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 在2010北京国际车展上，东风日产推出了全球首款量产电动汽车聆风（NISSAN LEAF）。中村公泰表示，“中国将成为世界第一大纯电动车市场，中国政府今后也会陆续出台电动车相关的一些政策。我们现在要做的是尽快让客户了解我们的电动车。”

   东风汽车有限公司旗下的东风商用车在去年上海车展上曾推出一款混合动力卡车，在新能源领域走在了行业前面。就商用车新能源规划问题，中村公泰表示，将来新能源商用车是一个很重要的领域，我们正在进行这方面的研发。

   关键词：东风天龙

   中村公泰特别提到，一季度，国内商用车销量同比增幅很大，特别是东风天龙销量增长更快。不仅仅是物流运输车，工程车的销量也非常好，这说明中国经济回暖速度很快。东风商用车为了满足市场需求，员工在春节期间牺牲跟家人团聚的时间，加班加点生产，现在也是如此。

   “今年，在国家并没有出台相应政策扶持的情况下，重卡还能取得这么好的业绩，这源于我们在尽量听取客户具体需求后，向客户提供满意的产品。”中村公泰说。

   关键词：分品系

   中村公泰表示，轻卡面临的竞争比较激烈，所以增长率不如重卡。“轻卡方面，2009年我们虽然完成了预定的销售目标，但没怎么从‘汽车下乡’中得益。‘汽车下乡’政策使得低端轻卡卖得很好，但我们的产品主要瞄准中、高端市场，在中、低端市场上不具备优势。今年，东风股份实行了分品系销售，把高、中、低端产品分开，拉开价位，让用户更容易理解和选择。对于整个东风股份轻卡销量，我们希望做到保二望一，继续提升竞争力。”

   关键词：全年预期

   谈到商用车后市走势，中村公泰说：“今年第一季度远远超过我们的预测，取得了很好的业绩。剩下的3个季度能不能维持第一季度的增长趋势？对这一点，我们的预测还是比较保守的。今年一季度增长率确实很高，但也要看到去年一季度表现很差的实际。所以，一季度相对去年同比增长，还不能完全说明问题。整年能不能继续保持一季度这样的高增长率？现在很难说，但今年肯定好于去年。”