中国客车英文网：据路透社报道，泰国10月销量同比增长8.8%至53,271辆，实现在过去的16个月中的第二次连续增长。泰国丰田汽车作为此项数据的收集机构，称在未来的两个月中，泰国汽车销量可能会延续同比增长态势，因为2008年的销售业绩相对低潮，并且泰国政府现行的金融利好政策也大力推动着国内汽车业的发展。

   去年下半年，由于受到全球金融危机和国内政变的双重冲击，泰国国内汽车销售大幅下降。之后政府出台优惠措施，稳定的央行利率也帮助泰国消费者建立起了信心。而且泰国汽车市场也刮起节能风，传统的大型皮卡车已经不复风行，这样也推动了车企纷纷加大国内环保汽车的投入力度。丰田泰国汽车公司总裁Mitsuhiro Sonoda表示，如果明年泰国国内的经济和政治状况得到改善，泰国汽车市场将会面临爆发式增长，明年很有可能再创2005年70万辆的销售记录。

    另据印度尼西亚汽车协会近日公布的数据，10月印尼新车销量同比下降4.7%，至52，241辆。丰田以20,619辆的销量进一步稳固其市场领先地位，大发汽车和三菱汽车位分别以8,024 辆和6,297辆的销售额位居第二第三位。

   从09年年初开始，印尼的汽车销量就开始下滑，出现下滑的原因是多方面的，不仅是全球金融危机给当地汽车业带来冲击，而且汽车所有税和汽车价格的抬高，流动资金的不活跃表现也都制约着印尼汽车市场的发展。

  据悉，印尼中央银行已经采取一定措施改善市场环境，减低利率，并且提供一些政策性优惠，试图便利消费者贷款。可以看到，10月的销售成绩已经有所提升，虽然是基于去年同期金融危机大爆发下的低谷销售数据。

   印尼汽车协会称，尽管只是临时性的刺激措施，他们仍对完成2009 全年450,000辆和2010年600,000辆的销售计划充满信心。