麦格纳:欲收购困境中的零部件供应商
中国客车英文网:麦格纳国际联席首席执行官DonWalker表示,因本周在接管通用汽车公司欧宝子公司的投标上受挫,该公司将不再寻求收购另一家汽车公司。
在麦格纳公布其一年多来的首次季度盈利之后,Walker于上周举行的一次电话会议上表示,“我们不会再考虑此方面的交易。”“在任何其它车辆类并购方面,也不继续做任何讨论。”
Walker表示,在遭受欧宝带来的挫折之后,麦格纳正将注意力转向失去汽车制造商合同的零件供应商,这些供应商失去合同的原因是汽车制造商青睐财务状况最为稳定的零部件供应商。他表示,“令我惊讶的是,我们没有看到更多陷入困境的零部件供应商。”
作为北美最大的汽配供应商,麦格纳宣布其在第三季度的收入为46.7亿美元,其中的净收入为5100万美元。而去年同期的销售额则为55.3亿美元,损失为1.12亿美元。成本削减帮助麦格纳克服了北美车辆生产上20%的下滑,以及该季度欧洲汽车产量上9%的下挫。
这是麦格纳在近30年来汽车市场最低谷中连遭四个季度损失后首次获得盈利。在此之前,安大略Aurora的公司在17年中从未宣布过季度损失。
上季度的盈利将麦格纳到9月份的当年净损失降至3.54亿美元,去年同期时则为盈利2.19亿美元。前9个月的销售额从2008年时的188.7亿美元跌至119.5亿美元。
JohnWolkonowicz是马萨诸塞州莱克星敦IHSGlobalInsight属下的一名分析师,他表示,如果看到麦格纳寻求收购另一家汽车制造商,他不会感到惊讶。
Wolkonowicz在提到麦格纳主席FrankStronach时表示,“现在还有其它汽车公司待售,而他也有这个愿景目标。”“请静观事态发展。”
麦格纳在《美国汽车新闻》的全球100大原始设备零件供应商列表中排名第四位。
1、凡本网注明“来源:www.otol-cn.com” 的所有作品,版权均属于XINGKONG.COM,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.otol-cn.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非XINGKONG.COM)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 比亚迪向乌拉圭电动公交运营商交付100台12米纯电大巴[09-24]
- 海外一线坚守者,点亮世界“安凯红”[09-14]
- 搭载先进动力系统 比亚迪匈牙利工厂第700台纯电动大巴下线[08-30]
- 绘就交通新画卷 亚星客车成功交付坦桑尼亚[08-29]
- 行业观察|国产新能源客车是否受欧盟电动汽车关税新政影响?[08-28]
- 节能环保至上 金旅客车缘何收获北欧客商点赞?[08-27]
- 产品推介+现场签约 中通客车全球合作伙伴大会(墨西哥)举行 [08-23]
- 中车电动达喀尔项目:成功是我们拼搏出来的丨企业文化故事④[08-19]