一直紧盯美国市场的雷克萨斯正在为此付出代价。由于照搬在美国市场技术落后的大排量车型，雷克萨斯正遭到中国消费者的抛弃，其销量的大幅下滑与竞争对手的蒸蒸日上形成了鲜明的对比。

   4月份，雷克萨斯在日本本土的销量同比下滑25.7%；在英国销量同比下滑36.5%。在美国市场，包括丰田、雷克萨斯和赛恩在内，丰田汽车销量下滑了41.9%。在全球增长最快的中国市场，情况也同样不容乐观。3月份，雷克萨斯的销量下滑了30%左右。这和之前连续几年超过100%的增幅相比，形成了强烈反差。

   事实上，雷克萨斯在中国市场的颓势在去年就已经显现。去年6月，由于销量不佳，雷克萨斯向经销商大量压库被中国商务部以暂停发放进口许可证的形式予以制裁。进入2009年，雷克萨斯在华销售情况更是急转直下。丰田中国公关科科长牛煜认为，这与雷克萨斯车型的排量过大有关，他告诉时代周报记者：“雷克萨斯作为高端品牌，所引进车型基本上都是大排量车型，排量低于3.0L的很少。”