美国总统奥巴马和其经济团队希望克莱斯勒公司破产能够发挥“杠杆作用”，迫使规模更大、结构更复杂的通用公司发生巨变。

   政府官员表示，与承担让克莱斯勒公司破产所带来的风险相比，重组通用公司的难度将更大。曾经统治美国市场的通用公司如今却不得不将再次裁员数万人，并关闭工厂和全国数家代理商。在克莱斯勒破产案中，政府只获得公司一小部分股份，并艰难做出裁员的决定。与菲亚特公司合并后，新公司将可以在全世界范围内的新市场中销售汽车，并采用菲亚特公司的节省燃料技术。

   但是在通用公司的事情上，奥巴马政府将会让企业做出更大的裁员举动，并且政府将成为公司的控股股东。尽管奥巴马正在努力减少美国的失业数字，但他仍然会监督通用公司大规模的企业员工缩编措施。

   没有人会认为奥巴马会让通用公司破产、资产被拍卖。但是美国政府负责汽车业的专门小组一位成员表示，克莱斯勒公司在未来几周所进行的合法破产程序，却对通用公司也越来越具有吸引力。破产程序可以让通用公司裁掉三分之一的雇员和关闭一半数量的工厂，而这将帮助公司减轻负担。