德国采埃孚股份有限公司和大陆集团近日就合作开发生产城市客车和卡车的混合动力系统达成一致。根据合作协议，今后采埃孚将负责混合动力系统集成。在集成过程中，除了需要锂离子蓄电池外，采埃孚负责提供并联式混合动力变速器，而大陆集团负责提供系统电子元器件。

   采埃孚股份有限公司商用车和特殊动力系统技术部的一位名叫罗尔夫•鲁茨（Rolf Lutz）的负责人介绍说，利用目前汽车动力系统技术资源，采用并联式混合动力系统具有可观的经济效益。大陆集团一位负责混合动力车研发的一位主管也表示，利用最新一代的锂离子电池，这种电力协助驱动的城市客车和卡车将获得商业运营优势。在不远的将来，这种装有新型动力系统的城市客车和卡车将进一步帮助城市减少二氧化碳等尾气排放。

   目前，大陆集团已经将锂离子电池应用到乘用车批量生产。根据合作协议，大陆集团和采埃孚同时开发能量储备系统。今后大陆集团将联合采埃孚推出新一代电池技术，并计划在2011年实现新一代电池的批量生产。另外，按照计划新的能量储备系统可以被灵活地安装在各种不同类型的车辆上。同时，新的能量储备系统的一大优点就是功率更大。目前商用车领域使用的蓄电池功率低，而新的能量储备系统预计输出功率将达到60千瓦。城市客车安装两个这样的能量储备系统，在纯电力驱动的情况下，客车的输出功率可达120千瓦。最后，两家公司预计将合作开发生产上万个混合动力系统。