一年一清明，一年一追思。2023年4月5日是正清明，也是2023年清明运输保障收关的一天。前期4天的时间，宁波公交集团清运专线已累计服务扫墓市民近72000人次，考虑到市民的祭扫习俗，集团公司高度重视，按照“优化运力统筹，落实安全监管，提升服务水平”的总体要求，严格落实清明运输工作安全有序、运力充分、服务提升的工作目标，以“对人民高度负责”的精神，全面做好“公交+轨道”短线接驳保障工作，确保正清明客运工作有效开展。

　　宁波市交通运输局局长、党组书记胡海达带队到轨道宝幢接驳点服务现场进行清明运输保障工作督导检查，集团公司党委书记、董事长刘水平，党委副书记、副董事长、总经理孙斌等集团领导陪同检查。检查中，胡局长详细了解了今年宁波公交总体运力投入、客流输运、交轨无缝接驳以及志愿者服务项目等情况，充分肯定了宁波公交在清明运输各项工作上有力度、有温度、有速度，确保了市民出行顺畅、安全、有序。

　　五天的清运，共计服务运送祭扫群众12万余人次。

　　清运保障 宁波公交旅游“再出征”

　　自接到清运任务后，公交旅游就着手开始清运准备工作。今年公司共派出27辆49座新宇通旅游大巴作为清运接驳专车。市场业务部精挑细选有多年清运经验、综合能力突出的老驾驶员组成此次清运车辆运输队伍，安全机务部对所有参运车辆进行机务安全状况检查及车载GPS智能系统操作，确保所有参运车辆以良好的车况投入清明运营，综合事务部做好参运人员的工作纪律提醒及后勤保障。同时，公司根据工作需要派出10名服务人员，在轨道宝幢站、逸夫中学站、同岙停靠站做好车辆调度、秩序引导工作。

　　凌晨4时40分，党员示范车驾驶员傅建斌驾驶着清运接驳专线首班车，载着满满一车乘客从宝幢接驳点出发，这是他第20个年头参加清明运输了，也是继2021年清运体育馆疏运点专线首班发车的又一次“打头阵”。

　　早上7时15分，在轨道宝幢站接驳点，祭扫的客流排起了长队，渐渐形成小高峰。公司工作人员根据实时客流情况，调整发车间隔，“现在客流高峰来临，大家一定要提起十二分精神，注意行车安全，靠站上下客保持好车距。”

　　截止10点，公交旅游已完成93个班次接驳输运任务。随着最后一辆接驳车完成保障任务返回公司，公交旅游圆满完成了此次清运保障任务。“宁波公交”的靓丽车身，成了清明细雨下最清新、最温暖的一道风景线。

　　畅行清明 温暖同行志愿服务送温馨
　　在清运祭扫的人流中，活跃着一个个公交志愿者的身影，本着“服务好、体力好、心态好”的“三好”服务精神，维护出行秩序，满足扫墓客服务需求。保持工作热情才能服务好。“阿姨，您好，我们这边准备了鲜花，您可以用纸钱或者鞭炮换鲜花.......”在九龙湖便民服务点，身穿阿拉通马甲的青年志愿者张柯芸不时向来往的扫墓客倡导文明祭祀，同时为前来咨询的市民指路。空隙间，张柯芸和志愿者整理好便民服务箱，为水壶里添加热水。今年，镇海公交志愿服务的主力军是青年志愿者，90后志愿者张柯芸除了做好便民服务工作外，还兼顾维护秩序工作，虽然都是一些平凡琐碎的小事，但张柯芸仍然充满热情，耐心引导车辆停放，细心为来往乘客指路，给清明节期间的乘客提供优质、安全的服务。张柯芸表示，清明扫墓客流量大，要时刻警惕身边的人和事，虽然琐碎，但是只要保持一颗热情的心，用心去服务，收获还是很多。

　　长时间服务要忍得住。林航溢要在这次清运工作中服务3天汶溪片区的车辆通行和停泊工作，同时提供向导服务，他要做到“站得起、忍得渴”。车辆通行和停泊工作看似简单，实则不然，从早上4点半步入服务岗位，一直忙碌到下午1点多，他们需要一刻不停的重复着相同的动作，一直在那站立指挥，因停靠场和现场站隔的远，有时候他们没地方休息，有时候连水都喝不上一口。连续服务两天后，早已嗓子沙哑说不出话，为及时沟通清运车辆，他只能靠一些手势指挥。“每年清运都是这样过来的，我们也习惯了，只要坚持下就没事。”

　　在此次清运工作安排中，像这样忙碌的志愿者还有很多，他们长时间连轴转地工作，只是为了让乘客能安全、及时、方便地往返。