2022年11月30日，随着9台公交车缓缓驶入新源社区、西湖村等17个建制村，长沙主城区(芙蓉、天心、雨花、开福、岳麓)城乡全面实现“村村通公交”。据了解，2022年8月30日长沙已在天心区、雨花区、开福区及岳麓区开通了首批4条“村村通”公交线路,11月30日开通的9条线路为剩余的全部“村村通”公交线路，票价和城区公交价格一致，一律设置为2元，超过65周岁的老年乘客可免费乘车。

　　今年以来，为达成“城区农村公交实现全覆盖”目标，长沙市交通运输局将解决城乡公交出行问题列入“为民办实事”清单，多次组织实地调研，充分征求当地村民意见建议，重点考虑村民通勤、赶集等出行需求，结合实际规划调整公交线网，推进农村道路提质改造、道路安防设施安装、公交站亭牌建设、纯电动车辆购置等开通筹备工作，确保实现长沙主城区建制村100%通公交、城乡公交100%融入城市公交网络的“双百”目标。

　　公交关系千家万户的日常出行，是关乎“衣食住行”的“关键小事”，也是影响群众“满意度”的“民生大事”，与市民乘客的“幸福指数”息息相关。以前，村里没有直达的公交线路，村民们出一趟门很不方便，必须走很久的路或者骑电动车，现如今，村民们只需要花2元钱就可以在家门口坐上公交，出行成本降低、安全系数提高，实现了“村内循环、村外接驳”，市民获得感与满意度大幅提升。

　　家住湘江新区云集村的村民吴利发深有感触，开通3个月的C9公交线已成为他们首选的交通工具，“如今有公交车可以直达镇上赶集，不用骑电动车挨冻，老年人还免费，挑着菜早上6点半就乘车去镇上，中午坐车回，现在大家到镇上都勤快多了。”对村民们来说，“村村通”公交不仅降低了出行成本，更是破解了城乡“两次元”壁垒，打通了“最后一公里”，切实感受到了长沙“温度”。

　　长沙公交集团相关负责人介绍，“村村通”线路均采购符合农村道路通行条件的小型纯电动车辆，挑选经验丰富、无行车事故的“公交里手”担任驾驶员，依托智能调度平台准点定时发车，保障城乡居民“高兴出门、平安回家”。

　　长沙市交通运输局党组成员、副局长欧璟表示，将切实把党的二十大精神贯彻到公共交通行业全过程，持续填补公交线网薄弱区域、提高服务供给能力，探索创新农村运输服务发展模式，将“村村通”项目打造成为助力乡村振兴的公交“示范”，为长沙经济社会高质量发展贡献力量。