深圳巴士集团2016年1月20日透露，将在2016年更新3500余台非纯电动公交车，基本实现集团车辆的全面电动化。而记者了解到，这意味着深圳巴士集团将成为全国第一家大型的全电动化公交运营企业。深圳市交委则透露，按计划，至2016年底全市公交电动化率将达到65%。

　　据深圳巴士集团新能源办公室负责人张龙文介绍，深圳巴士集团最早在2008年接触新能源公交。2015年，新能源车辆规模达到4509台，约占所有营运车辆的65%。2016年，计划全年对3573台非纯电动大巴进行更新。记者了解到，届时深圳巴士集团纯电动公交车辆总量将达到5674辆，基本实现公交全面电动化，成为全国第一家大型的全电动化公交的运营企业。

　　公交车纯电动化，充电设备作为必要的配套设施必不可少。中国普天新能源(深圳)有限公司运营部经理胡俊峰昨日表示，公司目前为纯电动大巴服务的充电桩已有900多个，为配合巴士集团此次投放计划，计划新增建设33个充电站点共534个充电桩，这些充电桩主要配置在公交始末站。他透露，与此前的充电桩相比，新的充电桩为150Kw直流充电设备，充电效率要高出四成左右。未来，公司规划按照1：3的比例，即1个充电桩服务3台纯电动大巴的模式，规划建设充电设备，保障纯电动大巴的正常运营。

　　此前，媒体曾报道，深圳部分新能源公交车遇到大雨天气就可能“趴窝”。这是由于该部分新能源车辆电池安装在车辆底部，一旦通过积水区域可能影响车辆底部的电池系统，并产生安全隐患。对于公交纯电动化，也有不少市民担心，未来恶劣天气情况下公交服务如何保障?就此，记者昨日采访了解到，目前巴士集团等公交运营企业，对于新采购的纯电动大巴已提出相关技术门槛，新纯电动大巴涉水深度已达到40～50cm，基本可以保证雨天的正常运营。

　　据了解，参与实现公交纯电动化的并非巴士集团一家。根据深圳市政府相关规划，深圳公交将力争在2017年底、确保在2018年实现100%纯电动化。而深圳市交通运输委员会官网透露，将在公交和出租车行业全面推广应用新能源车辆，确保2016年实现全市公交行业纯电动化率达65%。

　　而预计深圳超过1.5万辆公交巴士全面电动化后，年减排二氧化碳可达到38万吨，减少一氧化碳、二氧化硫等其它污染物近5000吨。