2015年，天津北辰区一方面继续推进城乡公交一体化建设，重点解决双青新家园等新建社区居民、开发区企业职工和河北工业大学在校师生出行难题;另一方面启动城市公共自行车租赁服务系统，解决建成区内市民短程出行问题。通过这两项措施，进一步完善公共交通服务体系，打通了公共出行的“最后一公里”，既使环外、环内的公共交通更加便捷，又起到了倡导公众绿色低碳出行意识，减轻道路交通压力的效果。

　　按照“线路紧跟需求”的原则，2015年北辰区与市公交集团继续密切配合，合理规划公交线网，新开8条公交线路。其中，741路公交车将双口镇和青光镇偏远村相连接;北辰开发区742路、745路两条公交线路将开发区职工、周边村、住宅区和刘园地铁站、双街地区两个地区串联，满足了沿线居民乘客接驳市区公交线路和地铁的出行需求;732路、743路、319路公交线有效解决了双青新家园居民、河北工业大学师生到地铁沿线和中心城区出行问题;354路和752路两条新开线路更是连通了北辰区与周边区县。此外，通过“调延改增”方式，北辰区还对15条公交线路进行了优化。

　　大张庄村村民李阿姨的父亲多年瘫痪在床，李阿姨不得不在家和单位之间来回奔波。前不久745路公交车开通，李阿姨再也不用为坐车回家而犯难了。她说：“以前去上班可麻烦了，不仅需要倒车，票价还贵，745路开通以后，现在坐上车30多分钟就到北辰医院站，下了车还有公共自行车可以，比以前节省了不少时间。”

　　李阿姨所说的公共自行车是9月份北辰区新启用的公共自行车租赁服务系统。为落实好公交优先战略，完善公共交通服务体系，缓解城市交通的乘车难和停车难，解决群众出行“最后一公里”问题，今年北辰区将建设公共自行车租赁服务系统作为20项民心工程之一。按照“政府主导、企业运作、公益定位、便民出行”的原则，首期共建成27个自行车租赁站点，投放900辆公共自行车。站点分布在北仓镇、天穆镇、果园新村街、集贤街、瑞景街和佳荣里街，覆盖了主要道路两侧，居民区、学校、公园、景点、重点职能部门、大型商业区等人口密集、出行量大的公共场所，解决居民上下班、购物、游玩出行不便的问题。目前，公共自行车租赁系统已售卡3800余张，日均租用1200余次，取得了良好的社会效益。

　　城乡公交一体化的完善、城市公共自行车租赁系统的投入使用，使北辰区的公共交通服务体系进一步完善，群众的出行更便捷。