2015年底，新疆乌鲁木齐市将有114辆气电混合动力的新能源公交车上线运营，每辆车预计比目前天然气常规公交车节能20%-30%。这是乌市历年来首次大批量引进新能源公交车，运营情况良好的话，今后将全面推广。

　　10月23日，乌市交通运输局运输管理处处长于新告诉记者，这批新能源客车订单已发往厂家，预计11月抵达首府，12月底前运营。

　　这批新能源公交车中，乌市公交集团新购35辆、珍宝巴士新购50辆、城市快速公交运营有限责任公司新购29辆，其中常规公交车为10米长客车，BRT快速公交车为12米长客车，但还未确定具体投放线路。

　　“以电力为驱动的新能源公交车已在国内和疆内一些城市推广，乌市此前曾引进电动公交车试运营，但冬季的严寒影响到其正常运营。”于新说，考虑到首府冬季气候状况，这批新能源车辆采取气电混合动力，遭遇恶劣天气时，可由电力切换至天然气。

　　使用电力驱动时，车厢内几乎听不到发动机的轰鸣声，相对较小的噪音，也使乘车舒适度大大提升。

　　气电混合公交车也更节省成本，经过测算，这种气电混合动力车辆要比纯天然气公交车节能20%-30%，运营成本大大降低，也更加环保。

　　据悉，一辆常规天然气公交车百公里消耗天然气35立方米以上，成本是130多元。按最低节省20%计算，一辆新能源公交车要比一辆常规天然气公交车百公里节省成本近30元。