2015年10月21日下午，广西省南宁市召开研究南宁市快速公交（BRT）试点工程专题会议，研究解决相关问题。我市快速公交试点工程进展顺利，目前已完成项目立项、方案设计、可研报告批复和初步设计批复工作，计划于2015年年底开工建设。市长周红波强调，要加强组织领导，明确责任分工，加快推进快速公交试点工程，满足人民群众对高效便捷出行环境的需求。

　　BRT试点线路东起南宁火车东站，西至火车站，全长约11公里，途经朝阳路、人民东路、民主路、长堽路、长虹路，无缝连接火车东站地下空间，并预留了延伸发展的空间。总投资约9.3亿元，全线设置16对BRT标准站台，平均站距680米。该BRT试点工程在认真学习总结广州等外地城市BRT经验基础上进行优化设计，具有“国内首条能实现高铁、地铁和快速公交无缝衔接的BRT线路；因地制宜采用吃‘错位+对开’路中式混合站台形式，以及采用‘专用走廊+灵活线路’的BRT走廊；国内首个采用PPP模式实现投资建设运营一体化的BRT项目”三个主要特点。目前，项目已完成项目立项、方案设计、可研报告批复和初步设计批复工作，正在开展建设手续办理和施工图设计。计划2015年11月底完成施工图审查和备案，以及工程报建手续办理工作。

　　周红波在会上指出，BRT运营灵活性高，运营能力和运营效率高，对缓解我市市区的交通压力，建设立体公共交通系统及减少社会能源消耗具有重要意义。各级各部门要提高认识，统一思想，明确责任，密切合作，加快建设进度，建设人民满意的公交出行体系。

　　周红波要求，各级各部门要紧紧围绕建设目标，全力加快推进快速公交试点工程。各相关部门、城区和业主要进一步加强沟通，主动协调。市直相关部门要开通绿色通道，简化审批流程，提高审批效率；业主单位和部门要明确专人负责项目的对接联络和协调工作，通力协作，加快推进BRT各项工作；要明确工期，倒排时间表，确保按时按质按量完成2015年年底开工目标任务。同时，要认真学习借鉴先进城市的成功经验，提前谋划运营管理。交通、交警等部门要因地制宜，进一步充分利用道路资源，完善交通管理措施和智能交通建设，使BRT发挥最大效果，更好地服务广大市民。

　　南宁副市长魏凤君、覃卫国参加会议。