汤玉祥认为，一个好品牌能支撑一个国家的美誉度和强盛度，振兴实体经济的关键在于创新和品牌。

　　提及宇通的品牌故事，汤玉祥首先拿“古巴模式”举例。2005年，宇通第一批出口的12辆客车到达古巴，委派了8名技术人员常驻古巴。靠着故障率低，维修效率高，售后服务好的硬实力，宇通客车逐渐在古巴站稳了脚跟。

　　“宇通客车在古巴的市场占有率超过了90%。2010年古巴50年国庆期间，有一首流传的歌曲，其中唱到‘我做古巴人、我爱宇通车’，‘宇通’二字已深入古巴人民心中。”汤玉祥坚信，只要把产品做好了，就能为国家品牌提供正能量。

　　2017年政府工作报告指出，坚持以推进供给侧结构性改革为主线。必须把改善供给侧结构作为主攻方向，通过简政减税、放宽准入、鼓励创新，持续激发微观主体活力，减少无效供给、扩大有效供给，更好适应和引导需求。“其实供给侧改革我们企业每天都在做，就是让产品实现需求升级，使产品进一步高端化，这也是产品竞争的需要。”汤玉祥说。

　　“我们技术中心的工程师有3500多位，每年的研发投入有十几个亿。从20年前进军新能源汽车领域，生产出第一台电动汽车，直到2015年才实现盈利。”汤玉祥坦言，汽车制造业相比其他行业需要更多沉淀。

　　据了解，继2015年宇通商务车T7上市，打破中国高端公商务用车被合资、外资车垄断的局面以来，宇通T7多次圆满完成各项运输任务，刷新着国际性会议首次使用国产高端公商务车的数个第一。

　　汤玉祥表示，伴随国家大力倡导中国自主品牌和高端制造业的发展，以及当下供给侧结构调整，中国客车行业开始淘汰落后产能，更多优质、高端产品供应市场，整个行业的活力将被最大激发。

　　“做企业就是在跑马拉松，只要秉守坚韧不拔、永不放弃的精神，我们就能够创造发展的奇迹。”汤玉祥坚定地说。