深圳第一批没有地方补贴的电动车

　　今年以来，受新能源汽车补贴政策推动，国内6-8米纯电动客车延续了去年的热度，产销量增长迅猛，被称为纯电动客车市场的“主力军”。海格H6V纯电动轻客也借这股东风，成功进入深圳市场。

水木华程保有的海格纯电动H6V

　　“2015年8月底首批20辆车交付到公司并挂牌运营。”深圳水木华程电动交通有限公司(以下简称水木华程)总经理陈容说，“从近3个月的运营效果来看，已经达到我们的预期。”记者从采访中获悉，这批海格H6V纯电动轻客是在只有国家补贴而没有地方补贴的情况下，交付到深圳水木华程电动交通公交有限公司的。在谈及这个情况时，陈容说：“作为深圳客运行业最有代表性的国企之一，我们在选择车辆时，主要考虑安全和服务质量，以及新能源车在深圳的示范引领作用，其次才是经济效益。选择海格是我们综合国内多家客车企业情况而做出的决定。当然，这不是夸海格，而是质量确实好。”

深圳水木华程电动交通有限公司总经理陈容

　　据了解，海格H6V纯电动轻客拥有诸多人性化贴心设计，基于人机工程学理念设计的轿车化中控台，集成智能导航、倒车显示系统和功能性储物盒，各项应用得心应手，驾控操作轻松自如。带储物空间的豪华遮阳板，应用方便又提升车辆档次。前排电动车窗，自动可调节后视镜，轻按自动调节，一路的悉心体贴让客人倍感尊贵。

　　彰显环保主张

　　海格H6V纯电动轻客采用大功率电动直驱技术和海格自主控制系统，实现无极变速，机械传动效率高，同时性能稳定可靠，可高效回收电制动能量。多项成熟稳定的技术保证了系统的安全可靠，并成功实现了整车零排放，其百公里耗电成本低于普通柴油车燃料成本的三分之一。

　　一般公务商务用车，都要求具有安全、稳定、舒适、高端的品质，如果一辆车，在具有以上品质外，再加注节能环保的绿色标签，那代表的不仅仅是用车单位的形象，更彰显了用车单位的企业主张和环保意识。在陈容看来，纯电动轻客与传统燃油相比，燃油车不仅噪音大，而且对环境污染有害，“更重要的是，容易给周边居民带来不便。减少污染，创造深圳美好环境，这也是我们作为客运企业的社会责任。”

　　在采访中，陈容告诉记者，公司这批海格纯电动H6V主要用于团体租赁和高端用户租赁。例如有很多外地来深圳旅游的家庭喜欢租一辆海格H6V纯电动轻客出游。一行七、八人的家庭，租中巴太大，租普通轿车则要三辆，而一辆H6V正好满足他们的需求。“考虑出行成本、舒适性、家庭融洽性等方面，这款车可以满足整个家庭一边看风景、一边聊天的需求。相比租用小车，这就占有很大优势。”

　　亲自试驾签订100台

　　苏州金龙很早就已经开始布局纯电动轻客，并将其提升到公司发展战略中举足轻重的地位。凭借其在纯电动大巴的技术储备，迅速研发出H6V纯电动轻客。作为一款主攻租赁、公商务的纯电动轻客产品，海格H6V纯电动以大气、舒适与安全征服了挑剔的客户。

　　“选择采购车型的时候，我们走访了国内多家客车企业。”陈容说，“在苏州金龙的工厂里，我们董事长跟我都进行了试驾试乘，总体感觉非常好。”在这次试驾试乘之后，公司就与苏州金龙签订了100台海格H6V纯电动轻客的采购合同。

　　按照规划，深圳未来3年将把公交全部换成电动车，而海格H6V纯电动轻客以零排放零污染为市民出行注入环保绿色强劲动力，为城市名片添加一抹清新环保的的时尚绿色。陈容表示，在公司未来的新能源车采购计划中，海格依然是最受亲睐的选择。