2015年8月份的纯电动客车市场产量，虽同比增长超过31倍，但也只能算得上是差强人意。

　　最新获悉，2015年8月份，国内纯电动客车产量(工信部合格证统计)为5365辆，比去年同期增长31.1倍，但环比今年7月(6371辆)下降了15.8%。不过，8月份产量的环比下滑，主要是因为各企业7、8月份订单生产平衡所致，比如部分企业7月份生产排期较多，8月份天气炎热开始放高温假等，不影响今年下半年纯电动汽车迅速增长的大趋势。

　　其中，宇通客车仍然是行业第一(它从今年2月份以来就一直是月度产量第一名)，8月份生产纯电动客车1311辆，同比增长145倍;苏州金龙海格和中通客车分别位列第二和第三名，纯电动客车产量为837辆和823辆;第四名南京金龙纯电动客车产量为463辆，同比增长19倍。东风汽车公司在连续好几个月的迅猛增长后，8月份产量掉落至百辆以下，为56辆。厦门金龙和厦门金旅8月份的表现也很不错，分别生产纯电动客车344辆和318辆。

　　2015年1-8月，纯电动客车市场继续高歌猛进，累计生产达到24867辆，同比增长858%。宇通客车以累计7026辆、142倍增速、28.3%的市场份额稳居行业第一;中通客车以累计3064辆和12.3%份额居第二;第三名为苏州金龙海格客车，1-8月累计生产纯电动客车2130辆，市场份额为8.6%。南京金龙居第四，1-8月累计生产1896辆，同比增长281%，市场占有率为7.6%;第五名东风汽车和第六名厦门金旅差距不大，1-8月产量分别为1594辆和1475辆，占有率达到6.4%和5.9%。

　　1-8月，厦门金龙和珠海广通并列第七，累计生产817辆，市场份额3.3%;第九名安徽安凯客车累计生产纯电动车型562辆，同比增长216%，市场占有率2.3%;第十名北汽福田(欧辉客车)前八月累计生产460辆，同比增长334%，占有率为1.8%。