2015年，中国制造业下行压力依然较大，结构调整阵痛突显。“中国制造”一路走来并不轻松。在这一新常态下，中国客车业将何去何从？答案也许有很多：专业化、智能化、服务化……然而抽丝剥茧、繁华散尽，聚能爆破的核心只有一个，那就是品质。“质量为先”，也恰恰是2015年5月出台的“中国制造2025”规划重要战略之一。

      中国质量检验协会团体会员单位——大金龙作为中国客车产业的领军品牌，27年来视产品质量为生命，走出一条独具特色的制造路，扛起了中国客车业的质量大旗。

　　“细微之处，专业之道”，大金龙追求每一道细微之处的精工细作，在制造工艺、新能源技术革新、品质管理等方面不断积极探索，先后通过“CCC”中国强制产品认证、ISO/TS16949：2009质量管理体系认证、“欧盟整车型式认证（VCA）”、以及海湾地区、澳大利亚、俄罗斯等强制认证，其中VCA认证成功跨越欧盟汽车认证标准的高“门槛”，在全球范围树立中国客车制造新标杆。
     客车的细微之处需要人工操作的一致性来保证。为此，大金龙总结了作业指导书等规范，每一个安装步骤都精细确定，让制造过程有标准可循。除生产外，采购的精挑细选、技术的细致精密、品管的一丝不苟，都是展现细节美的重要环节。近几年，大金龙尤其值得夸赞的还有一个“细节”，龙翼车联网平台、易驱新能源控制系统等自主技术不断涌现，“互联网+”概念因此在金龙客车上得以完美诠释。

　　质量工作不仅是一项日常工作，更已被提升至大金龙的战略高度。从“质量月”、“质量年”等活动的定期开展，到ERP的成功上线，到“两化融合”评审的顺利通过，再到卓越绩效管理模式的成功导入……每一项工作都在直接或者间接为品质服务。
    品质塑造传奇。业界关于大金龙的故事很多，信手拈来都是最佳质量佐证：连续服务“两会”15年的龙威车型，至今保持“零故障”通勤，充分展现国车风采；石家庄飞鹿客运有限公司的XMQ6115创下240多万公里无大修纪录，树立中国客车品质新标杆；2014年1月大雾突袭，内宜高速发生车辆连环追尾，一辆XMQ6129Y5却凭借前向防撞报警系统和灵敏的刹车，躲过了一劫，车上无人伤亡；杭州车主的一辆XMQ6115连续服役14年，性能优良、外观如新……

　　在我国经济转型升级的大背景下，中国客车能否实现弯道超车，晋升为中国制造的领跑者，决定因素在于品质。大金龙的27年，是一部浓缩的品质进化史。其孜孜不倦的追求，只为打造中国客车最坚实的“钻石底”。