2012年2月15日，由中国关心下一代工作委员会、教育部、国家安全生产监督管理总局、国家质量监督检验检疫总局联合中国汽车工业协会、中国汽车工程协会、中国汽车技术研究中心主办，公安部、全国记协协办的"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京国家会议中心隆重举行，来自国内外20多家校车制造企业同台竞技，为大众奉献一场专业校车云集的盛宴。

　　在本届校车展览会上，几乎所有厂家都展出了备受"推崇和争议"的长头校车，而令记者不解的是，在福田欧辉的展位上，我们并没有看到长头校车的身影，取而代之的是看似"朴实无华"的平头校车。为此，福田欧辉的研发人员告诉记者，目前中国平头校车技术更成熟，汽车操控性实际比"长鼻子"要好。目前中国地区情况和路况复杂，平头校车因其承载量大，也将有其存在的市场。

　　绿色内饰安全环保

　　记者了解到，此次福田欧辉展出的两款校车产品为福田欧辉BJ6103和BJ6831系列安全豪华型校车。BJ6103设计66座、BJ6831设计55座，内饰材料采用植物性纤维材料，软化设计，所有粘贴采用无污染、无气味、无有毒气体挥发的水溶性粘接胶粘接，随时保证车内清新空气。同时，驾驶区最大限度的降低了各操纵件受控力，辅以高可靠性液压助力整体式动力转向装置，驾驶操控轻便可靠，减轻驾驶员的劳动强度，提升驾驶操控性能。

　　科技保障安全节油

　　在动力系统方面，BJ6103和BJ6831优选国内外优质动力系统，技术先进、噪声更低，排放水平达欧洲EUR-Ⅲ/Ⅳ排放标准要求，更符合欧洲、北京等城市高环保性标准要求。发动机舱内配置一拖四多头热敏式超细干粉灭火器，自动感受火焰、温度信号，24小时全天候自动监控。一般传统车型底盘线束采用耐高温辐照线（温度达125℃以上），新能源车，发动机排气歧管附件采用耐高温辐照线，耐高温达185℃以上。车辆还配备了智能化电子控制冷却系统，可实现依据发动机负荷、冷却水温度适时控制，有效提高发动机功率效能，保证发动机工作在最佳工作区域内，降低能耗，整车油耗较传统风扇水箱同比可降低3~5％。此外，符合人机一体化的系统工程学的智能化CAN总表技术能及时将车辆各系统信息准确播报，保证驾驶员对车辆实时状态的准确掌控。

福田欧辉校车

　　领先工艺可靠卓越

　　BJ6103和BJ6831系列安全豪华型校车采用客车行业最先进的整车前处理阴极电泳生产工艺，其盐雾实验可达100小时以上，减少对车体的保养成本，达到国际标准；防腐能力可达10年以上，整车坚固耐用。在车身工艺方面配备最先进的高度气动夹紧焊接成套工装，控制精度达±1mm，顶侧蒙皮自动涨拉，减少焊接变形，保证整车外观平整，油漆亮度大幅提高。电泳漆膜厚度均匀、致密、附着力强、涂层色彩艳丽，车表涂膜光泽度好；由于涂装效率高，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%，生产效率高，更具环保性。

　　一个具有责任感的企业，必能够智造出让人信赖的产品。福田欧辉打造集国际先进造型理念与技术于一身的BJ6103/BJ6831系列安全豪华型校车。整车应用半承载车身结构设计及大面积高强度材料，保障其抗侧翻能力与碰撞安全性方面均高于普通客车，给予乘员更具保障的安全保呵护同时，树立了中国安全豪华校车新标准。另一方面，从不满足于现状的福田欧辉也在加紧研发长头校车。据悉，福田欧辉将在2012年5月发布长头校车，丰富产品系列，出击校车市场。