在首届全国道路客运“海格智慧”科技助力行动表彰大会期间，黑龙江运输管理局副局长王东接受了记者采访，他对科技助力行动给予了很高的评价，他认为，科技是第一生产力，把科技应用在客运管理中来，对客运行业必然有推进作用。因此，黑龙江运输管理局对此项工作很重视。

    他告诉记者：“现在客运行业是小而散，形成不了核心竞争力，另外由于利益的驱动，从业者会有一些无序竞争、不正当竞争的行为，这些行为肯定不利于客运行业的发展，在这种现状下，如何整合从业者，清理挂靠行为，形成规模化、实现公车公营，这是目前黑龙江客运行业面临最大的问题之一。”该负责人坦言，海格智慧科技助力行动有助于这一问题的解决，从管理上来看，客运行业的管理是分散的，有了G-BOS，便于管理部门对其进行监管。“交通部已推行多年的质量信誉考核，是对道路运输企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行的综合评价，目的是为了促进道路运输企业加强管理、保障安全、诚信经营、优质服务。根据黑龙江的规定，在对新上的客运线路进行招投标时，质量信誉考核是很重要的评价指标，如果企业在这方面存在问题，就很难中标，而G-BOS在这些方面对于规范或者约束企业肯定有所帮助。”

黑龙江运输管理局副局长王东

    其次，G-BOS有助于提升客运行业的安全系数。他表示，客运安全是管理的重中之重，客运企业没有了安全，就是无源之水无本之木，而G-BOS对确保安全行车有很大的帮助，使得驾驶员遵照交通规则来行车。“我们看到，很多事故的发生都是驾驶员一念之差，就造成了车毁人亡的严重后果。有了G-BOS的随时监控，就对驾驶员产生了约束作用，安全隐患也能随之大大降低。”

    第三，就车辆本身而言，G-BOS能发现车辆存在的问题，对于防止带病行车起到了一定的作用。这一功能对客运企业来说也是大有裨益的。